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DJVW

Suche: EINEN Winterreifen auf Felge 135er

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Bin auf der Suche nach einem Vorderrad mit Winterbereifung in der Größe 135. Preisvorstellung: ca. 150 DM. Wäre wirklich super, wenn mir jemand einen solchen anbieten könnte. Ich habe nämlich einen gebrauchten Satz gekauft, aber die eine Felge ist beschädigt (Kantstein) und der Reifen verliert Luft. Und da es heute angefangen hat zu schneien, und ich mich auch schon auf der Straße gedreht habe, wäre ein Satz Winterreifen schon nicht schlecht.

DANKE IM VORAUS!!!!!


Cu,

Viktor

 

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Hi,

Vielleicht bietet einer auch zwei an.

Ich bräuchte den zweiten, aber wenns geht ohne Felge oder mit Starline.


Gruß Reiner
reibast@web.de


reibast

fly and drive

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... fragt mal da nach

versprechen kann ich nix, aber nen Versuch isses wert.

-----------------
Gruss, Udo & eacc7d6637c148c8ca273faacb27b51e_1.jpg

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Danke, da hab ich aber schon nachgefragt, die wollen 250 DM dafür haben, was mir etws viel ist. Außerdem muss der Reifen ja nicht neu sein.


Cu,

Viktor

 

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Hallo ihr beiden,
ich habe noch jeweils einen original Conti Winterreifen.
als 135er und als 175 rumliegen.
Laufleistung ca. 3000 Km also praktisch noch neu.
Wenn die jemand haben moechte, einfach mal ne Mail an mich, ueber den Preis werden wir uns einig.
Felgen gibts leider keine mehr, die hat Lefti euch vor der Nase weggekauft.

Hans

[ Diese Nachricht wurde editiert von Froschkoenig am 12.11.2001 um 07:13 Uhr ]


frogpole.gif

CU Hans unterwegs mit CDI BayGray/Silber (Einhorn)

www.frosch-online.de

schnurr@gmx.de

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten"

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Hi Froschkönig,
ich habe Dir mein Angebot geschickt (für beide)

Schreib mal wieder

Gruß reibast :roll:


reibast

fly and drive

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Danke, das Angebot kam aber leider zu spät. Hab soeben bei Pit-Stop einen Reifen bestellt für 238 DM und bereits 50 DM angezahlt. Musste eben sein.

TROTZDEM DANKE!!!!!!!!

cu


Cu,

Viktor

 

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    • Nee, das ist elektrotechnisch das gleiche. Bis Ende 2002 wurde die Zentralelektrik namens ZEE verbaut, ab 2003 war dann diese Zentralelektrik eine komplett andere, die hiess dann SAM, nur der Einbauplatz ist der gleiche, weil der ganze Smart incl. die Elektronik runderneuert wurde. Ab 2003 ist auch ein echtes ESP verbaut, das in der Lage ist, einzelne Räder gezielt abzubremsen, obwohl man gar nicht mit dem Fuß auf dem Bremspedal steht. Bis Ende 2002 ist nur ein Schmalspursystem namens Trust+ verbaut, manche sagen auch Frust+ dazu, das ist in der Lage, Gas weg zu nehmen und auszukuppeln, aber damit hat es sich dann auch schon! In Verbindung mit der alten Zentralelektrik, also auch an Deinem Smart, gibt es dann unter dem Fahrersitz unter dem Teppichboden noch eine Relaisbox, die ist auf dieser Seite perfekt erklärt, incl. der Steckerbelegungen. Hierdurch werden die Funktionen für den Motor gesteuert.
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