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struma0907

viele viele Bodypanels

Empfohlene Beiträge

Hallo Smartfreunde,

 

ich habe immer wieder preiswerte Bodypanels im Angebot. Alle Farben. Natürlich handelt es sich um Privatangebote meiner Freizeit. Deswegen grundsätzlich Preis nach Absprache.

 

Einfach anschreiben.

 

 

Grüße

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von struma0907 am 09.09.2008 um 17:44 Uhr ]

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bodypanels? heißt das auch frontteile bzw motorhaube für einen smart fortwo oldline mit mandelaugen`?

 

lg Tobi


Smarte Grüße , ToBi

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smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

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hallo, suche kotflügel hinten links cabrio, am liebsten in jack-black, hast du da was? mfg manfred

 

 


img_27316qsgi.jpg

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Bitte momentan keine Anfragen mehr. Ich wurde überrannt. Trete aber demnächst wieder auf den Plan.

 

 

 

Danke für euer Verständnis

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von struma0907 am 10.09.2008 um 00:02 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von struma0907 am 10.09.2008 um 00:02 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter imMally, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   So "rein betriebswirtschaftlich betrachtet" habe ich die Fragestellung des TE gar nicht aufgefasst:   Alte Autos am Laufen zu halten (oder gar im Zustand zu verbessern) lohnt sich (wenn überhaupt) nur füe Selberschrauber. Das wissen wohl viele hier..... Z.Zt. scheinen die meisten 450er Smarts sich im "Endverbrauchs-Zustand" zu befinden. "Gefühlt" scheint (für mich) auch die Häufigkeit im Straßenbild abzunehmen.....   Aber zurück zur Frage: Wenn der Motor schon mal abgesenkt ist, das Getriebe und die Kupplung ausgebaut sind, würde ich den ( dann gut zugänglichen) OT-Geber und evtl. auch die (gut zugänglichen) Glühkerzen zumindest ausbauen und mit geeigneten Schmiermitteln wieder einsetzen wollen. Und so teuer sind die Teile auch nicht ( OT-Geber/China-Produkt ca. 12 Euro, 3 x GK um die 30 Euro). (Ausbauen und "geschmiert" wieder einsetzen deshalb, weil diese Teile gern mal in ihren Sitzen "festgammeln". Und wenn man schon mal so gut rankommt....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   (Und OT: Z.B. werden erhaltene bzw. restaurierte BMW-Isetta mittlerweile auch deutlich 5-stellig gehandelt, wenn man sie denn überhaupt bekommt. Teileversorgung (über Clubs) soll sehr gut sein.....UND: Wie viele wurden "damals" im Endverbrauchs-Stadium verschrottet, weil es sich damals nicht lohnte ???)
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