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smartaki

Klimaanlage defekt ???!!!

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Hallo liebe Smartianer,

 

ich übergangsweise (bis mein eigener Smartie kommt) einen Smart 4two aus dem Jahr 2006.

 

bei diesem Modell gibt es oben auf dem Amaturenbrett einen Knopf (mit einer Art Stern), den man in 2 Stufen verstellen kann (1 rotes Licht an oder 2).

 

Jetzt ist es so, dass sich die Temperatur überhaupt nicht ändert, wenn diese Klimaanlage angeschaltet ist (sowohl bei einem rot oder zwei).

 

Jetzt wollte ich fragen, ob mir jemand sagen kann, woran das vielleicht liegen könnte, und wie man das beheben kann? :-?

 

Vielen Dank im Voraus!

 

Viele Grüße

Smartaki :)


brumm brumm

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Lüftung auch mindestens auf Stufe 1? 8-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Kühlmittel flöten, ersetzen lassen und nach Undichtigkeiten suchen, dazu Kühlmittel mit Kontrastmittel einfüllen.

 

 

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Hallo,

 

habe einen 2003er 42CDI mit 130.000 km auf der Uhr.

hatte kaum noch Kühlleistung und ein tierisches gezische unter dem Amaturenbrett. War beim EUROMASTER - die hatten gerade eine Aktion. Falls die automatischen Befüllmaschine keine Undichtigkeit feststellt - bei mir war das Befüllventil selbst undicht - und das wir meistens übersehen!!!

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Du musst mal hören od der Generator auch anspringt!!!! Wenn nicht ist das Kühlgas flöten gegangen!!!

 

gruss

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internetsmartzk3.th.jpg

 


internetsmartvb3.th.jpgthpix.gif

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Quote:
Du musst mal hören od der Generator auch anspringt!!!!

 

Du meinst mit Sicherheit den Kompressor,der Generator kann sich zwar auch ein und ausschalten beim Smart hat aber nix mit der Klimaanlage zu tun.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 19.08.2008 um 07:52 Uhr ]


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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Die Lüftung habe ich natürlich an... ;-)

 

Wollen wir mal hoffen, dass nur die Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden muss... das dürfte ja kein Problem sein...

 

vielen Dank & Grüße

Smartaki


brumm brumm

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Habe exakt das gleiche Problem wie smartaki,

mein Bruder hat mir auch fehlendes Kühlmittel diagnostiziert.

 

Bin aber nicht dazu gekommen es mal zu testen, da an heißen Tagen ich eh imm der Cabrio offen habe ;-)

 

Vielleicht werde ich es trotzdem einmal füllen lassen.

 

Gruß -Hibi-


signatur.png

 

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noch ne Frage:

 

Muss ich damit extra zum SC oder kann ich das selber machen? :-?

 

Viele Grüße nochmal

Smartaki

 

PS: Leider habe ich kein Cabrio und das ist schon recht schweisstreibend :cry: ohne Klima :o


brumm brumm

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Quote:

Am 19.08.2008 um 10:42 Uhr hat smartaki geschrieben:
Muss ich damit extra zum SC oder kann ich das selber machen? :-?

 

Da Du hierfür spezielle Befüllvorrichtungen brauchst, denke ich mal nicht, daß Du dies selbst machen kannst. Das ist nicht vergleichbar mit Scheibenwaschwasser nachfüllen! :)

Du brauchst jedoch auch nicht zwingend ins SC damit, es gibt auch andere Dienstleister, die Klimaanlagen befüllen können, manchmal haben die sogar Sonderangebote dafür, aber wie gesagt, ich würde Kontrastmittel mit einfüllen lassen, um ein Leck orten zu können, wenn sich nach kurzer Zeit das Kühlmittel wieder verflüchtigt hat.

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War heute beim SC.

 

Es war in der Tat die Kühlflüssigkeit! :-P

 

Die wurde schnell aufgefüllt und jetzt ist es richtig angenehm in meinem kleinen Auto... :)

 

Viele Grüße

 

Smartaki


brumm brumm

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Wurde auch gleich Kontrastmittel mit eingefüllt , um bei einem erneuten Verlust des Kühlmittels die Leckstelle einfacher orten zu können?

 

 

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    • Hallole und willkommen im Forum. 🙂   Wenn es nicht zwingend die Originallösung mit dem Knöpfchen im Schalthebel sein muss, wäre das sogar ganz einfach nachzurüsten! Man kann das Knöpfchen nämlich auch anderweitig im Smart verbauen, es muss nicht zwingend in der Schalthebeleinheit sitzen. Man benötigt dazu lediglich einen Taster mit Schließkontakt! Auf dieser Seite ist das am Beispiel eines 450er Smarts beschrieben, aber im Prinzip gilt dies auch für den 451er Smart. Dort führt die Leitung mit dem Signal vom Stecker desr SE Drive Unit eben dann nicht zum Motorsteuergerät, sondern zum Getriebesteuergerät unter dem Fahrersitz und dort auf den Pin 27, siehe jene Seite! Das Knöpfchen macht nämlich nix anderes als bei Betätigung diesen Pin auf Masse zu legen. Deshalb muss man nicht mal wie in der obigen Beschreibung zu sehen auf die Platine unten in der SE Drive, dazu braucht man nämlich einen 5-Zack Spezialtorx, sondern man könnte diese blau-Schwarze Leitung auch unterwegs anzapfen und zum Taster mit einem Schließkontakt führen. Auf dem unten stehenden Bild ist dieser Taster auch rot eingekreist zu sehen.   Und wenn diese Leitung nicht vorhanden sein sollte, in manchen ganz billigen Pure-Fahrzeugen ist das nämlich der Fall, dann solltest Du mal diesen Beitrag berücksichtigen. 😉   Die Freischaltung dafür in der Software benötigst Du aber auf jeden Fall, aber auch deshalb musst Du nicht zu Mercedes gehen und viel Geld dafür bezahlen! In der Zwischenzeit gibt es nämlich einige User, die ebenfalls die StarDiagnose besitzen und die Freischaltung durchführen können, siehe jenen Beitrag. Die Liste dort ist nach PLZ sortiert und in Hamburg gibt es ebenfalls eine Möglichkeit. 🙂
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