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mcnelly1980

Biete Turbolader,Motor u.s.w. für fortwo

Empfohlene Beiträge

Biete für einen Fortwo diverse Teile an...

Daten zum Fortwo... EZ: 30.10.2000.. 68000 KM

Benziner 599ccm 33KW..... Nun zu denTeilen ...

Turbo,Ladeluftkühler,Motor,Getriebe,Amaturenbrett

mit sämtlichen teilen,Komplette Bremsanlage....Vielleicht kann ja einer von euch was gebrauchen...Bis denn....

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Könnte den Turbo gebrauchen wenn der Krümmer kein Riss hat. Da du ein 33 Kw Modell hast bist du bestimmt ein Diesel gefahren oder? Ich weiß nicht fahre nämlich ein 2000er Benziner und bezweifle ob der Turbo da drauf passt. Aber du kannst ja mal zurückschreiben zu welchen Konditionen du ihn verkaufen würdest wenn der Lader doch zu verwenden wäre.

 

MfG

Baby-Benz

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Vergiss es zu spät gelesen das du doch einen Benziner gefahren bist sorry :roll: War ja das 45 Ps Modell, ich hab den mit 55 PS.

 

 

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Hallo...Nach Aussage unsres Smart Centers gibt es keinen Unterschied beim Turbo....Lediglich benzin oder iesel gibts nen unterschied....Rein nur von den Motorblock hätte ich gern 300,- Euro

 

 

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Quote:

Am 20.07.2008 um 00:16 Uhr hat mcnelly1980 geschrieben:
Hallo...Nach Aussage unsres Smart Centers gibt es keinen Unterschied beim Turbo....Lediglich benzin oder iesel gibts nen unterschied....Rein nur von den Motorblock hätte ich gern 300,- Euro

nur block ??


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Habe Dir eine PN geschickt....

Gruß Klaus

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smart.gif

 

 

 


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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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