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Timo

Wohin mit dem Lautsprecher der Freisprecheinrichtung

Empfohlene Beiträge

Brauche DRINGEND Rat wo ich den Lautsprecher der orginal Nokia Freisprecheinrichtung einbauen kann vielleicht bohren ohne irgendetwas sichtbares zu beschädigen oder irgendwelche Kabel anzubohren
Für euren Rat wäre ich sehr dankbar :)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hallo timo,

ich habe meinen ls unter dem beifahrersitz an der der konsole befestigt. wenn du keinen cd-wechsler hast, solltest du an der vorderseite zwei löcher haben, daran eine holzleiste befestigt und hieran den ls geschraubt.


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alles wird gut, holzauto

[ Diese Nachricht wurde editiert von holzauto am 29.10.2001 um 17:15 Uhr ]


alles wird gut, holzauto

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Danke Danke
Wäre für noch mehr Ratschläge dankbar


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi Timo,

ist zwar kein FSE von Nokia sondern von Siemens, macht aber wohl keinen Unterschied.
Ist gegen den Aluträger geschraubt, der unter dem Armaturenbrett verläuft.

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Smarte Grüße

Elmar


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Nur mal so eine Frage:
Warum lasst Ihr das nicht über eure Lautsprecher vom Radio laufen.
Bei mir läuft das prima.
Und auch wenn Ihr kein original-Smart-Radio habt - bei den neuen Radios wird doch Wiedergabe auch unterstützt...

smarte Grüsse
Stefanie


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Hi bluestar,

hast ja Recht. Sollte bei mir ja nur ein Provisorium sein. Daraus ist bisher ein aber ein Dauerzustand geworden. :roll:
Die nächsten Tage wird eh noch ein MP3-Player eingebaut, da mache ich die Sache wohl gleich mit.

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Smarte Grüße

Elmar


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hi bluestar,

also ich plane demnächst eine endstufe ein, damit würde ich dann zuverlässig meine fse grillen und DAS will ich nicht.
anonsten geb ich dir recht...


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alles wird gut, holzauto


alles wird gut, holzauto

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@ Holzauto

Vielen Dank für den Tip mit dem Lautsprecher unterm Beifahrersitz
Zwei kleine Löcher gebohrt und fertig


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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obwohl es jetzt zu spät ist:

ich hab meinen ls in die ablage links neben dem steuerrad gestellt. das passt prima! aber eben, ich hab auch den aschenbecher zur handyhalterung gemacht. noch fragen? ;-)
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pHIl und sein gelber ursmart


pHIl und sein gelber ursmart

... and counting! ... and counting!

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Hallo holzauto wie Freisprechanlage Grillen da gibt es bei Wellconect in Stuttgart eine Schaltbox die dein Telefonsignal in die Cinchkakel zum Verstärker einspeist funktioniert prima.

:-D
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gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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e3cc160ad88036807112d4e359f06ffc_2.jpg :)
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The best there is the best there was and the best there ever will be
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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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das Kabel liegt dann aber nicht verdeckt unten über der A-Säule oder? wie ist das mit der Verständigung während der Fahrt mit geöffnetem Fenster??? :-?
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:):):)

freundliche Grüße aus Niedersachsen

Mattmax


:-):-):-)
freundliche Grüße von
Mattmax

schaut mal hier rein: http://www.offroadmarkt.de

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Vom Kabel sieht man ca. 2cm.Die Verstädigung ist sogar bei geöffnetem Verdeck möglich :)
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The best there is the best there was and the best there ever will be
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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hast Du ein Bild davon ......????? ich meine von der Kabelführung???


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:):):)
freundliche Grüße aus Niedersachsen

Mattmax


[ Diese Nachricht wurde editiert von Mattmax am 25.06.2002 um 17:06 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mattmax am 25.06.2002 um 17:07 Uhr ]


:-):-):-)
freundliche Grüße von
Mattmax

schaut mal hier rein: http://www.offroadmarkt.de

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Noch nicht kann ich aber später nachreichen :)
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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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