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ahli61

Erfahrung mit Versand von bodypanels?

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Hallo ihr Lieben :-D

 

Weiß hier vielleicht jemand, zu welchem Tarif man(n) einen kompletten Satz bodypanels für ein smart coupe vor dem facelift verschicken kann? Ist insofern interessant, ob es sich lohnt, diese bei ebay einzustellen, oder lieber hier anzubieten. :-? Ach ja, die Teile sind einzeln in smart-Taschen verpackt und halt ein bisserl sperrig...

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Seid einem Monat mit einer Wanderdüne unterwegs...

 

Spritmonitor.de

 

 

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Naja, ich würde sie bei Ebay anbieten, da dort mehr Leute darauf aufmerksam werden. Auf Selbstabholung bestehen (also keinen Versand anbieten), das erspart Dir Streß. Für eine ausgefallenen Farbe werden die Leute auch etwas weiter fahren.

 

Geht es zufällig um "Creamstyle-Edition"...? :-D

 

Gruß

Salzfisch

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signatur6gt7.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 127.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 354.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Nein, die "creamstyle-edition" habe ich nicht, sondern einen kompletten Satz schwarze panels vom ersten Modell.

Selbstabholung ist so eine Sache, da die wenigsten smart-Fahrer die Kapazität haben, solche Dinge zu transportieren. Außerdem ist die Nachfrage nach smarties im Nordwesten Deutschlands ohnehin eher mäßig.

Und wenn ich sie bei ebay reinstelle, möchte ich wenigstens die Transportkosten benennen können. ;-)

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Satz schwarzer Panels in Jack-Black gingen gestern für 103 € weg, also selbst das große Publikum hat dort keinen großen Preis herbeigebracht

 

 

Ahli, was hattest Du denn preislich gedacht?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Waaaaaas nur 103 €uro ?????

 

Die sind wahrscheinlich nur deshalb so günstig weggegangen, da es bestimmt nur für Selbstabholer war, sonst sollte ein kompletter und intakter Satz panels doch ein bisserl mehr bringen, oder?

 

Ich würde sie für 250 €uro weggeben bzw. mir einen netten Airbrusher suchen, der sie mir zum einmaligen unikat macht *ggg*

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ahli61 am 30.06.2008 um 11:17 Uhr ]

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Der Satz stand in Stuhr, also bei mir um die Ecke. Wurde bei 102 € überboten :-D

 

Biete Dir also auch nur 102 € 8-)

 

Ahhh, hab doch noch die Auktion gefunden, Lieferung wurde gegen Aufpreis angeboten im Umkreis

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 30.06.2008 um 11:43 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 30.06.2008 um 11:45 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 30.06.2008 um 11:45 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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Was nützt mir ein Satz verkaufte Panels zu einem Schnäppchenpreis, wenn ich doch gefragt habe, ob jemand Erfahrungen bzgl. des Versandes von bodypanels hat. Für DHL und Hermes dürfte es wohl zu sperrig sein, oder??????

:-?

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Ich habe es gepostet weil Du nicht glauben konntest das sie für 103 € weggingen, wo ist Dein Problem?

Wenn Du natürlich wieder mit so Vorstellungen kommst wie bei Deinen Scratch-Panels wird es nichts werden

 

Schon mal bei illox geguckt?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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