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schmucki

Goyko, Niko, Elmar macht mal das Tor der Trollgarage auf

Empfohlene Beiträge

Hi, ihr Masters of the Tastenquäler,

hier geistern so ein paar tolle Gestalten rum die wollen unbedingt in die Trollgarage, könnt ihr das Tor mal aufmachen für die Scherzkekse.

Ein Smart stirbt nie,
der wird höchsten wiederverwertet.

Gruß schmucki
:lol: :lol: :lol:

[ Diese Nachricht wurde editiert von schmucki am 29.10.2001 um 15:58 Uhr ]


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Grüße vom WesterWälderKnödelKoch

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Ja, ich fahre SMART cdi (450er)und das ist auch gut so!!!!!cook.gifonline.gif?icq=282313982&img=21 Solange noch eine (Diesel)Kugel rollt, beginne ich nicht das "Würfelspiel"..... und setzt mich auch nicht in den "S W I N G O"Achtung passt gut auf Eure Cdi´s auf, schließlich gibt leider keine neuen mehr.....

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Hi schmucki,

So wie es aussieht hat Goyko sich der Sache schon angenommen und Beiträge und die Trolle aus dem System verbannt.

Die Trollgarage macht nur Sinn wenn ein Thread "überhitzt" ist und der Inhalt und der Wortwahl ihrer Verfasser her nicht ins smart-Forum passen!
Bei Trollen, die sich hier anmelden um Unfug zu treiben hilft nur eins: Beiträge und Troll aus dem System löschen sowie "Don't feed the Troll"

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Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 29.10.2001 um 20:18 Uhr ]

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Jep...

danke! ... der iss nun auch wech :-D

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In diesem Sinne...
Fahrt vorsichtig !

Gruss
Goyko Kleensang


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In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Hi Ingo,

Quote:
einer ist glaub ich durch die lappen gegangen.


tja, sieht wohl so aus. Obwohl ich gestern einige Trollbeiträge bzw. -threads entsorgt habe.
Zum Glück haben wir ja aufmerksame User icon14.gif

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Smarte Grüße

Elmar


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[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 30.10.2001 um 20:50 Uhr ]

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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