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Icebear

Sprit sparen, ade´

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Habe heute meine Kugel bei ML chippen lassen, jetzt ist es vorbei mit Sprit sparen!

 

Hätte nicht gedacht, dass die paar PS so einen Unterschied machen!! :-P :-D

 

Zu ML: Service war ok, liess sich kurzfristig einrichten vorbeizufahren, noch ein paar Tipps gegeben, alles in allem wirklich zufrieden.


--- Wie immer - nur meine Meinung!! ---

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hallo, was für ein motor, 600 oder 700ccm?

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der 600er - mal schauen wie lange er hält, wenns soweit ist überleg ich mir nen haltbaren vom SmartProfi zu holen.

 

 


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Je nun, immerhin hast du nun 80 PS! Das sind knapp 40% mehr Leistung :)

 

ML meinte zu mir, dass er bisher noch keinen einzigen Motorschaden mit dem Kennfeld gehabt hätte und damit auch auf der Nordschleife unterwegs ist. Ich werde das in absehbarer Zeit auch bei ML machen.

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Na ja, was Verkäufer so behaupten steht auf dem einen Papier, die Realität auf dem anderen. (gilt für alle Tuner.)

Wäre natürlich froh, wenn nix passiert, bleib aber lieber bei meiner Einstellung, damit ich mich nicht ärger wenns dann doch mal passiert.


--- Wie immer - nur meine Meinung!! ---

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ich bin 85000km mit ml gefahren, dann habe ich ihn verkauft, läuft aber immer noch soweit ich weiß :)

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Und meine Maschine ist eh grad neu, daher mache ich mir da auch wenig Gedanken. Mein Turbo ist geprüft und hat kein Spiel, der Krümmer ist Rissfrei. Das sollte also unter normalen Umständen auch halten wie Hund. Selbst meine Nordschleifenpläne :-D

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Na dann!! Wars wohl ne gute Entscheidung!

 

 


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wegen sprit sparen.

 

fahre mein 600er cabrio mit dem 51KW-tuning von rs mit ca. 6,5 liter super-plus im stadtverkehr. ist für mich sehr gut.

 

vorher knapp über 6 liter super.

 

also ca. 0,5 liter mehr

 

6,5 liter super plus a 1,57€ = 10,24

6,2 liter super a 1,48€ = 9,17

 

also für einen euro mehr auf 100km ne menge spaß mehr

 

alles gut :)


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    • Und wiedermal zerfleischen sich hier beinahe alteingesessene Smartianer mit Neuankömmlingen, über Glaubensfragen, Fachunkenntnisse usw - manchmal amüsant, bis erschreckend.   @hedwig Dein Name sticht hervor - irgendwie positiv, grade durch deine wiederkehrende äußerst auffallenden beitragsbeginnenden Worte - ein durchaus angenehm wahrzunehmender Schreibstil 😉     Ja, ein mancher Hobbyschrauber hat im Laufe seines Lebens einiges an Werkzeug angesammelt, machmal wird getrickst, gebastelt und gemurkst - aber das Ergebnis kann sich oftmals sehen lassen. Ich erinnere mich an "meinen letzten Federbruch" - am S203 ..... ähm, ja, ohne Spezialwerkzeug machste an der Karre wirklich NIX .... Ende vom Lied, statt dem freundlichen ettliche grüne Scheine hinterherzuwerfen, wurde es über 3 oder4 Ecken "gemacht" - ich war NICHT zugegen, ich hätte es unterbunden und nicht zugelassen, wie denn die Federn für meinen "Sport-Boliden" ausgetauscht wurden. Denn jegliche "verfügbaren" (oder extra käuflich erwerbbaren) Federspanner waren ungeeignet, bzw wurden "für einmal" eben nicht für gutes Geld erworben .....   Es wurde eine Halterung gebaut, für's Federbein. schön im Beton-Hallenboden verankert. Dort wurde das Federbein stehend fixiert um danach mit einem Flurförderzeut (Gabelstapler....), bzw dessen Mast die Feder massiv zu spannen um dann "alles oben auseinander zu schrauben" .... danach "Mast hoch, Feder entspannt, rausgenommen, neue rein, Mast runter....."   Eine wirklich waaghalsige Aktion von der es EIN Beweisfoto gibt. Wenn man nun weiß, welche Kräfte dort in der Feder stecken, wie "leicht" doch der "drückende Hubmast" eigentlich ist und was hätte alles passieren können .... Ja, dann weiß man, das man froh sein kann, weder anwesend gewesen zu sein, noch das irgendwer verletzt wurde. Die Federn wurden getauscht, die Federbeine kamen wieder ans Auto, die HU wurde bestanden ..... Und das alles sollte MICH nur ne Kiste Bier kosten - leider bis heute nicht "bezahlt" da der Helfende keinen Kontakt mehr wünscht, da er mutmaßlich mit der (jetzt Ex-) Freundin eines der vermittelnden Kontakte "leiert" ist und "Angst" hat das man Ihm diese "neue Beziehung" übel nehmen könne .... Naja, Menschen eben .... Hatte extra 2 Kisten Bier gekauft, aber wer nicht will, der will eben nicht ...       Kurz und bündig - je nach Anforderung & persönlichen Möglichkeiten (Schrauberfähigkeit, wirtschaftliche Verhältnisse, Sicherheitsbedürfnis und Fahrstil....) kann man solche Arbeiten Achsweise machen, kann aber auch nur das austauschen/instandsetzen was wirklich kaputt ist, das möge letztlich jeder für sich selbst entscheiden dürfen!!
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