Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
rubikon560

Sportauspuff

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich habe vor kurzenm einen neuen Sportauspuff der Fa. ASSo angebaut und bin damit ca. 700 Km zur vollsten Zufriedenheit gefahren. Seit einiger Zeit leuchtet jetzt die Motorchecklampe ständig. War bei Smart zum Fehlerspeicherauslesen und die sagten, Kat kaputt und Auspuff muss getauscht werden. Wie kann das sein, wenn die Auspuffanlage neu ist?

Was kann passieren, wenn ich die Lampe weiterhin ignoriere? Oder ist es besser, wenn ich diesen stinklangweiligen Serientopf wieder anschraube?

 

Viele Grüße aus Berlin

 

Thomas


Thomas

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das einfachste wäre doch, den Pott zureklamieren, oder ??

 

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Könnte aber auch noch an einer defekten Lambdasonde liegen.

War die bei dem Sportauspuff neu dabei oder wurde die alte verwendet?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich tipp auch mal ganz stark auf eine defekte lambda-sonde. wenn du zwei stück verbaut hast, also eine am turbo und eine am topf. könnte es sein das diejenige am topf evtl. beim fahren anschlägt und dadurch schaden genommen hat. überprüfe mal ob die lambda-sonde angeht irgendwo, bzw. vielleicht hast du unterm fahren geräusche gehört? die ein anschlagen der LS signalisieren?

 

-----------------

knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

was stand denn genau beim Kurztest drin?

Ich denke auch mal dass der Kat verheizt ist.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 11.06.2008 um 14:38 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Könnte aber auch noch an einer defekten Lambdasonde liegen.

War die bei dem Sportauspuff neu dabei oder wurde die alte verwendet?



 

:( Seit wann ist bei einem Sportauspuff eine neue Lamdasonde dabei ????? :-?

-----------------

smä smäää smäääääää

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Dachte immer, dass beim Fehlerspeicherauslesen auch eine defekte Lambdasonde erkannt wird.

habe übrigens von Smart kein Fehlerprotokoll bekommen. Die wollten mir lediglich die 500.-€-Reparatur überhelfen!

 

Thomas


Thomas

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Jungs ihr seid alle sowas von 1980....  Nur weil der Generator lädt heißt das nicht, dass er nicht defekt sein kann.  Der Generator des 453 ist über einen Linbus gesteuert welcher an dem einzelnen Stecker am Generator anliegt.  Genau dieser hat nicht selten Kontaktprobleme, was auf Dauer dazu führt, dass der Pin trotzdem da nur ein geringer Strom fließt abbrennt.  Nun kann man versuchen den Pin des Steckers zu tauschen und den Pin des Genos reinigen so er noch vorhanden ist. Hilft das nicht bleibt einem nur der Tausch.    Wenn der Generator keine Verbindung zum Lin der Batteriesteuerung mehr hat lädt er immer wie ein ganz normaler ungeregelter Generator.  Natürlich sollte vorher geprüft werden ob an dem Stecker am Geno überhaupt der Bus anliegt oder ob vorher schon was nicht stimmt. Auch da gibt es 2-3 Baustellen am 453 welche diesen Fehler auslösen können. Dem Geno ist egal wo der Fehler liegt. Keine Ansteuerung= voll laden was dann automatisch auch die Meldung im KI erzeugt.    Klassiker wäre auch eine defekte Sicherung vom Batteriesensor nachdem du die Batterie geladen hast (siehe erster Beitrag von dir)  Das kommt regelmäßig vor wenn man mit den Klemmen vom Ladegerät einen Kurzschluss zum Kabel des Batteriesensors baut.... Klassiker am 453 nach Starthilfe und co.     
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.045
    • Beiträge insgesamt
      1.613.450
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.