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Roger1975

Armaturenbrett ausbauen beim 451

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich möchte bei meinem 451er das Armaturenbrett (oberer und unterer Teil) mit Leder beziehen lassen.

 

Weiss jemand wie die beiden Teile befestigt sind ? Bzw. wo es geschraubt und wo nur geclipst ist ?

 

Besten Dank und viele Grüsse

 

Roger

 

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möma:
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möma's und Der_kleine_Muck's Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !


 

 

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greets from Ollie with "Debbie"

Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

 

Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."



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Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

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Am 02.06.2008 um 01:07 Uhr hat Roger1975 geschrieben:
Hallo zusammen,



ich möchte bei meinem 451er das Armaturenbrett (oberer und unterer Teil) mit Leder beziehen lassen.



Weiss jemand wie die beiden Teile befestigt sind ? Bzw. wo es geschraubt und wo nur geclipst ist ?



Besten Dank und viele Grüsse



Roger





 

Hallo ROSE. War nett gemeint, hilft aber nicht weiter. Denn genau das steht in mömas Anleitungen nicht drin. Dort findet sich nur was zum Abbau der Innenraum-Akzentteile, wie die seitlichen Armaturenbrett-Abschlussblenden / Türgriffe / Schalthebelblende und Tacho / DZM / Uhr-Zierringe.

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Der Chris

 

451 passion cabrio 62 kW mit Handschuhfach!

 


Der Chris

 

451 passion cabrio 62 kW mit Handschuhfach!

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Vielleicht weiss Kevin was, der hatte sich doch auch schon schlau gemacht bezüglich leder nachrüstung...

Da hatte er übrigens auh erwähnt, dass es wegen dem Beifahrerairbag Probleme geben könnte - siehst du das auch so? Du lässt das von einem Profi-Sattler machen nehme ich mal an?

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signatur1fj6.png

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

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Am 02.06.2008 um 09:06 Uhr hat ROSE geschrieben:


Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

 

Offtopic:

 

Wusste gar nicht das der Depp Englisch beherrscht :roll:

 

 

Gruß,

 

smartz

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logock1.gif

 

 

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naja - ende der woche muss ich karin's kleinen wieder "zusammenbauen" - vielleicht mach ich dabei ein paar bilder.

allerdings merkt man schon beim zerlegen, wo was wie und warum gehalten wird - gerade das kniebrett is relativ einfach zu demontieren...

im amerikanischen forum gibts ne anleitung, nur leider find ich die grad nimmer. :(

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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Ich dachte das wäre schonmal ein guter Anfang, denn ich denke das die Akzentteile (bis auf die DZM/Uhr Ringe) und die Radioblende evtl. auch abmüssen...

 

 

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Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

 


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Am 02.06.2008 um 19:36 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:
im amerikanischen forum gibts ne anleitung, nur leider find ich die grad nimmer.

 

Meinst du diese hier:

 

Ausbau Armaturenbrett

 

Das Ami-Forum ist nicht wirklich eine Laienspieltruppe. Das fängt schon bei der Foren-Soft an. Interessant dort auch, dass konkrete Fragen sehr schnell, höflich, kompetent und "on topic" beantwortet werden.

 

Bezeichnend der letzte Beitrag in diesem Thread, offensichtlich von jemandem aus Ingolstadt, der die Darbietungen hier treffend kommentiert: "on german site's nobody even postet some.."

 

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Der Chris

 

451 passion cabrio 62 kW mit Handschuhfach!

[ Diese Nachricht wurde editiert von ratz-fatz am 02.06.2008 um 21:50 Uhr ]


Der Chris

 

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Und was man denen noch alles zeigen kann:

 

Viele, viele bunte Bildchen...

 

Macht einfach mehr Spaß dort. Forenkultur vom Feinsten.

 

 

 

 

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Der Chris

 

451 passion cabrio 62 kW mit Handschuhfach!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ratz-fatz am 02.06.2008 um 22:05 Uhr ]


Der Chris

 

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Also über ein paar Bildchen vom Zusammenbau von Karin`s " Kleinen" bezüglich dem Armaturenbrett wäre schon mega klasse :)

 

So ganz ohne Hilfe traue ich mich da auch noch immer nicht ran.

 

Gruss Bang111


ba7suukvik0vwjp8i.jpg

 

*** Smart fahren, die sympathischste Art zu Reisen ***

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Servus Dominic,

 

mag ja nicht nerven, doch hast Du nun ein paar Bildchen für uns?

War neulich im SC und habe da einen Smart 451 gesehen mit einem Armaturenbrett bezogen in ALCANTARA.

 

Hat das denn jemand schon mal bezogen bzw. beziehen lassen.

 

Gruss Bang111


ba7suukvik0vwjp8i.jpg

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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