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corblade107

Crossblade zu verkaufen

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde,

 

ich verkaufe meinen Crossblade Nr. 1893 EZ 2003 mit CD Radio und Drehzalmesser. Km 13000, Inspektion vor ca. 1000 km. Als VB habe ich mir € 9.700 vorgestellt, ich meine, das ist realistisch. Also meldet Euch bei mir.

 

Ulli

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Du solltest mal ein Bildchen hier einstellen damit man den zustand sieht.

 

 

greetz :)


neu02scleuchttlang021sb4.jpg

 

 

logo.jpg

 

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:o :o hmmmmmmm das hätte was ,so als SommerKugel.................... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: aber ich glaube meine Frau würd mich tod schlagen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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franky6901nj4.jpg

TESTrunning_franky69nl1.gif

 

 

Spritmonitor.de

 


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*schwelg*

aber erstmal will ich so einen ueberhaupt mal probefahren!!!

:-D


wuschl1.gif

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das gefährt würde mich auch reizen, hätte ich genug kohle, platz, ... wäre es auch schon meiner, aber damit ist wohl corblade107 ned geholfen. zudem frag ich mich, was möchten denn cabriofahrer damit? ist doch fast das gleiche :-D

 

unsere autovermietung hier hat einen, denn gönn ich mir gelegentlich mal zum rumdüsen.

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Hallo Leute,

 

nachdem ich den Crossi nachts um knapp 24.00 Uhr in Mobile eingestellt habe, war er 15 Std. später an einen Händler verkauft. Der ist sofort mit Bargeld gekommen und hat ihn mitgenommen. Es tat mir zwar in der Seele weh, aber mein neuer Xcl. entschädigt mich doch schon ganz gut.

 

Ulli

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gratulation,

ist doch toll!!

viel spaß mim

neuen!!!

:-D


wuschl1.gif

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Ich hätte den bei eBay reingestellt :roll:

 

Schade das ich keine Garage habe,

sonst hätte ich den genommen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Nambend zusammen,

 

Garage ist da, habe ich auch schon gemachtImage Hosted by ImageShack.us

imag0037js8.2dc7f5386c.jpg" TARGET="_blank">Probe Parken haben wir auch schon gemacht, aber das Kleingeld fehlt noch immer ....

 

In diesem Sinne

 

 

 

 

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Nun denn bis dieser Tage SEE you

 

Smart Fahrerinnen- und Fahrer grüßen sich ...

 

Gruß Martin

 

ICQ: 215 051 602

 

für die einen ist es Klopapier..., für die anderen die längste Serviette der Welt

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GP_MO_94 am 12.05.2008 um 19:11 Uhr ]

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der preis is ja auch a schnäppsche für den händler gewesen :-?

interssant is der crossi schon, aber ohne garage :( undenkbar

viel spaß mit dem xcl

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den haette ich mir grad nach florida schicken lassen. bei dem preis. vielleicht irgendwann mal. die sollen gefealligst nen neuen 451 crossi bauen und wenigstens limitiert einfuehren.

 

Bobby

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    • Moin, sehr geehrte/r Kete 71, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:   Ich gebe mal zu bedenken:   Der Smart 451 hat ja auch nur ein (konventionelles) Schaltgetriebe, welche durch "Aktuatoren" (statt menschlichen Handelns) bedient wird (Kupplung auch konventionell aufgebaut/minimale achsiale Bewegungen der Reibscheibe auf der Getriebeeingangswelle...).   Wenn die Kupplung (warum auch immer) gewechselt wird (mit NEUEN (Marken-)Teilen), sollte sie mindestens so unauffällig funktionieren wie die "Alte", bestenfalls völlig problemlos und zur vollsten Zufriedenheit der Nutzer (so kenne ich das seit vielen Jahrzehnten an diversen Kfz unterschiedlicher Marken).   Die Symptome deuten m.M.n. auf eine nicht korrekt vollständig trennende Kupplung hin.....(zur einfachen Prüfung könnte man den Smart an der Hinterachse anheben, daß die Räder gerade so frei in der Luft hängen....bei betätigter Kupplung/eingelegtem Gang sollten die Räder zum Stillstand kommen. Andernfalls ist der Kraftfluß nicht vollständig unterbrochen....).   Ein Grund könnte z.B. eine Hemmung der Reibscheibe auf der Getriebeeingangswelle sein (achsial)....(Mein Tipp dazu: die Begriffe "Getriebeeingangswelle schmieren" in die Suchmaschine des geringsten Mißtrauens geben und die Informationen studieren und dann auf "Bilder" gehen und diese betrachten....). Die "alte" Getriebeeingangswelle könnte auch durch Verschleiß so weit defekt sein, daß sie nicht mehr mit der "neuen" Verzahnung der Reibscheibe harmoniert....."Mechaniker" kontrollieren das eigentlich....in gewissem Umfang kann das "korrigiert/angeglichen" werden, daß diese Stelle "fluffig" flutscht. Schlimmstenfalls ist eine neue Verzahnung/Welle fällig (meist ein wirtschaftlicher Totalschaden).    Ob die heute tätigen "Mechatroniker" das wissen, beherzigen und auch ausführen, kann ich nicht beurteilen (bin Laie). Ich verwende an der besagten Stelle sparsam eines der üblichen (und für diesen Zweck vorgesehenen) Spezialfette (z.B.: "Staburags").   Sollte der gewerbliche Betrieb ein Innungsbetrieb sein, gibt es dort Schiedsleute....falls Meinungsverschiedenheiten bestehen bleiben sollten.   (Zur Prüfung der genannten Stelle müsste das Getriebe (erneut) raus.....möchte man (der Betrieb) natürlich vermeiden..... BTW: Wurde der Wechsel der bei diesen Arbeiten gut zugänglich "üblichen" Wedi (Wellendichtringe),  4 Stück, angeboten bzw. durchgeführt ? Hat jetzt nichts mit der eigentlichen Kupplung zu tun. Machen aber "gute" Mechaniker gleich mit, wenn man das schon mal so weit auseinander hat. Sind nur wenige Euro zusätzlich.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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