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cbffm

Ölsensor beim CDI ?

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Was ist das für ein Sensor beim CDI neben dem Ölmeßstab?
Teil ist von MB mit der Teilenummer A004 153 328
Öldrucksensor sitzt ja soweit ich weiß unten.
Vielleicht Öltemperatur oder Ölqualität?


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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hab mal nachgeguckt, aber auch nichts weiter gefunden, würde mich auch interessieren........ Bestimmt wieder was elektronisches ;-)
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beste Grüsse aus München

Smart-Club Member 00929
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So, jetzt hab ich das Dingens mal fotografiert.
Bin ich der einzige der diesen Sensor eingebaut hat?
9c936db2d83e6a3797f7ec2be7fca97a_2.jpg
Hat sonst jemand das Ding schonmal gesehen?
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Meine Homepage mit Tips&Tricks und online-Shop


Gruß aus Frankfurt am Main

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Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Hi Leute,

habe gestern meine Standheizung eingebaut, daher weiß ich es genau.

In unsrem CDI (11/2001) ist das Teil auch drin.

Ciao schmartie


Allways good Smart

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Nun hab ich auch endlich des Rätsels Lösung:

"Lieber Herr Birke,

vielen Dank für Ihre e-mail.

Hier kommt des Rätsels Lösung. Unsere Techniker haben anhand Ihrer Angaben
folgendes Bauteil ausfindig gemacht:

Bei dem fraglichen Bauteil handelt es sich um den Saugrohrdruckgeber. Aus der
von ihm gelieferten Information errechnet das Motorsteuergerät die benötigte
Kraftstoffmenge für Vor- und Haupteinspritzung. Der Motor des smart cdi wurde
von unserem Systemlieferanten DaimlerChrysler entwickelt und wird von ihm
gebaut Der Konzern verfügt über ein ausgeprägtes Know-how bei der
Dieseltechnologie. Es lag daher nahe, einzelne Komponenten aus dem
Mercedes-Regal zu entnehmen, obwohl der Motor speziell für smart entwickelt
wurde.

Freundliche Grüsse

Ihr Team
vom smart Infocenter"


Gruß aus Frankfurt am Main

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Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Hab noch ne Info bekommen:

"Dieser Sensor mißt im Medium Luft und ist für einen Bereich zwischen 20 und 250 kPa ausgelegt"

Das ist also der Ladedrucksensor
Also einfach ein Voltmeter drangeklemmt und fertig ist die Ladedruckanzeige :)

Warum alte CDIs scheibar ohne diesen Sensor auskommen (vielleicht sitzt der auch nur woanders), konnte mir auch noch niemand beantworten.


Gruß aus Frankfurt am Main

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Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Quote:

Am 16.08.2002 um 13:53 Uhr hat cbffm geschrieben:
Hab noch ne Info bekommen:

"Dieser Sensor mißt im Medium Luft und ist für einen Bereich zwischen 20 und 250 kPa ausgelegt"

Das ist also der Ladedrucksensor
Also einfach ein Voltmeter drangeklemmt und fertig ist die Ladedruckanzeige :)

Warum alte CDIs scheibar ohne diesen Sensor auskommen (vielleicht sitzt der auch nur woanders), konnte mir auch noch niemand beantworten.

 

letzter Beitrag ist schon eine ganze weile her. Habe mir dieses Teil heute auch mal angesehen- glaube aber ist ist nur eine Steckdose, da unten drunter ein Kabel weitergeht, wohin konnte ich bisher nicht verfolgen. Der Sensor muss also an anderer Stelle sitzen. Hast Du schon mal ein Voltmeter angeschlossen um den Ladedruck zu messen? Oder hast Du neue Erkenntnise wie man den Ladedruck beim CDI sichtbar machen kann?


 

 

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    • Wenn Du diese Frage ernsthaft hier stellst, bist Du klar im falschen Forum 😉   Für unsre Kleinen lohnt sich rational betrachtet nichtmal eine Fahrzeugwäsche. Emotional dagegen alles, wenn es das Herz glücklich macht. Und da gehören schöne Schuhe wie diese definitiv dazu.   Ich möchte nur zu solchen fetten Rädern aus reichhaltig eigener Rad-Reifen-CDI-Erfahrung zu bedenken geben, daß da von den 41 PS Deines CDI gefühlt die Hälfte draufgeht, diese Walzen nur zu drehen, für Vortrieb bleibt da nimmer viel übrig. Wenn Du da nach dem Sommer wieder auf Winterbierdeckel zurück wechselst, kommts Dir vor als hättest Du den imaginären Anhänger verloren.    Schönheit hat ihren Preis 😉  
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