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iidollarii

Andrians: Weichenbelegung - wäre eilig, Danke

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hab ein kleines Problem. Ich will nun die Weichen meiner Andrians wieder einbauen. Irgendwie hatte ich die im letzten smart aber völlig unterschiedlich belegt - war mir wohl ein Fehler unterlaufen. Nun weiss ich nicht, was richtig ist, könnt ihr mir da mal kurz helfen?

 

Komme vom Amp in die Weichen und gehe dann einmal TMT s in den Türen und zu den HT s.

 

Ich hab die Klemmen unten im Bild durchnummeriert, wie muss ich die belegen?

 

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Danke euch!

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lso die Weiche ist ganz einfach, wenn man sie mal kapiert hat.

 

Die 3 Minus-Anschlüsse sind einmal Eingang (-), Hochtöner (-) und Tieftöner(-). Wie du die anschliesst ist völlig egal, da sie parallelgeschalten sind. Die entsprechenden Weichenbauteile befinden sich alle im Pluszweig.

 

Hier gilt

B+ = (+) vom Tiefmittetöner (B= Bass)

IN+ = (+) Eingang von der Endstufe

TW+ = (+) vom Hochtöner

- 2dB = (+) vom Hochtöner bei 2 db leiserem Hochtöner

- 4dB = (+) vom Hochtöner bei 4 db leiserem Hochtöner

 

In den meisten Fällen dürfte die -2 dB Einstellung die sinnvollste sein...

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oh mann, danke dir. das mit dem minus parallel hatte ich total vergessen, dann ist mir jetzt auch klar, warum die beiden weichen vermeintlich unterschiedlich belegt waren....

 

also mit den zahlen im bild dann quasi so:

 

1= + von der endstufe

2= + TMT

3= - TMT

4= - Endstufe

5= - HT

7= + HT (bei 2db)

 

und die minus nur beispielhaft, da reihenfolge da wurscht

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Wie Frank schon sagte: Wenn man die Weichen einmal verstanden hat, sind sie total easy ;-)

 

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ja, war alles ganz einfach, Danke euch nochmal, fürs auffrischen (mein Gedächtnis....)

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    • Ohgottogott. Especially for you war ich gerade an der Schrottkiste in der Scheune und habe die Durchmesser von Erstausrüstungs-Dämpfern von McPherson und Blattfeder im Vergleich gemessen. Ergebnis: beide gleich, ca. 41,2mm, mit ca. 0,1mm Toleranz, vermutlich durch Dicke der Lackierung. Das bedeutet auch, es gibt offenbar die Schwenklager nur für einen Durchmesser. Die Blattfeder-Dämpfer sind aus einem Smart Bj2000, also einem späten kurz vor Umstellung auf McPherson.    Ich habe Dämpfer für die Blattfederachse im Aftermarket neu gekauft und sie paßten genau.   Theoretisch könnte es sein, daß es zwei verschiedene Schwenklagerversionen gegeben hat, die noch zu Zeiten der Blattfeder geändert wurden. Du könntest mal im EPC suchen, ob die Nummer für die Schwenklager mit deiner Fahrgestellnummer anders ist als spätere. Ich halte aber eine Fehlproduktion der Stoßdämpfer für wahrscheinlicher. Vielleicht hast du gerade herausgefunden, warum die Dämpfer verkauft wurden. Wer billig kauft......    Von der Idee die Verbindung passend zu ziehen würde ich abraten. Die Bleche sind kein Weichblech, die sind hochfest. Die Bleche sind auch Präzisionsteile, auch wenn sie nicht so aussehen. Die Winkel der Anschlüsse zueinander sind genau kalibriert. Wenn das an der Schelle nicht paßt, dann stimmt da nichts mehr.    Wie groß ist denn der Durchmesser deiner alten und neuen Dämpfer? 
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