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Smartball

Suche Anhängekupplung und Standheizung evtl. Winterreifen

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Hy Liebe Smart Gemeinde stell mich mal kurz vor ich fahre im Moment nen 99 er Cdi Pure mit 140´km nun ist es bald soweit nächste Woche bekomm ich meinen "Traum" Smart nen 2001 er Cdi cabrio Passion mit 25´km, Leder,Klima der als Vorführfahrzeug für Fahrwerksumbauten diente und im Verkaufsraum schlief .

 

Ich Suche :

Perfekt wär "die" kleine Kugel für mich mit ner

 

Anhängekupplung und ner

Standheizung

vieleicht hat ja jemand was zu Hause rumliegen und wills zuuuuufääälliig loswerden für Infos und evtl Kontakt wär ich echt dankbar Ps. wegen erreichbarkeit und eventueller Abholung ich komme aus Haag i.Ob und Arbeite in Erding.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartball am 19.04.2008 um 22:44 Uhr ]


Letztens linke Spur 180 Sachen - Blinker Lichthupe....... und dann klingelt der Wecker......

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Was heißt denn das "evtl. Winterreifen" im Titel?

 

 


smarte grüße, ka-lau

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Merci für den Link !! Aber N paar Daten hätten die schon beistellen können und zum "Angebot"" für den Preis 399 zzgl. Versand -Gebraucht- und dann braucht mann noch die Heckschürze für ca 100 Juros und schon bin ich beim Preis von ner Neuen bzw. schon drüber !! Nö nö nö Du Danke ich find das die Berlin Tuning Menschen eh ein bischen zu naja sagen wir mal "exclusiv" im Preis sind jedenfalls für meinen Geldbeutel.

Das mit den Winterreifen steht auch noch bräucht auch noch welche da der kleine noch nie Weiß gesehen hat.


Letztens linke Spur 180 Sachen - Blinker Lichthupe....... und dann klingelt der Wecker......

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Musst bei eBay die Augen offen halten.

Habe dort das Glück gehabt eine nagelneue MCD-AHK für 350 € per Sofortkauf zu ergattern die 2 Jahre verpackt in ner Ecke lag.

 

Ach ja, die MCD-Blende hätte ich evtl. noch zu verkaufen

Heckblech-Kupplung.JPG

allerdings mit dem MCD-Logo in der Mitte


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Satz sehr gute Winterreifen auf Stahl für 120,-€.

Grüße, Werner


Grüße vom Chiemsee,

Dalmatiner - Werner

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    • Moin, sehr geehrte/r Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Grob gesagt: Wenn der OT-Sensor kein Signal gibt, zeigt der Drehzahlmesser auch nichts an. Meistens/oft geschieht das im warmen Zustand. Wenn er abkühlt, funktioniert er oft wieder, auch der DZM dann. Im Fehlerspeicher wird meist kein Fehler hinterlegt, selten jedoch doch...   Auf die Bemerkung: Ja, sehe ich auch so, aber siehe oben....   Auf die Bemerkung: Habe ich so noch nicht gemacht. Soweit ich weiß, braucht die Elekronik die korrekten Werte des Stellmotors, der das Ventil selbst drückt (den Gegendruck des Ventiles). Ob das ganze AGR selbst korrekt in den Ansaugweg eingebaut ist, scheint unerheblich. Hatte letztens erst ein "instandgesetzes" altes AGR zur Probe "einfach so" elektrisch/elektronisch angeschlossen (und separat zur Seite gelegt) zu Prüfzwecken probegefahren (ob es funktioniert). Allerdings war ja das im Ansaugweg eingebaute AGR (ohne elektrisch/elektronischen Anschluß dann) ja auch "i.O." (geschlossen).    Was mir noch einfällt:   Wie ist es eigentlich um das sonstige Diesel-Kraftstoff-System (und den Diesel-Kraftstoff selbst) bestellt ? Bei derartig langen Standzeiten kann der alte Kraftstoff mit Bakterien verseucht sein (sog. "Dieselpest", wenn nicht bekannt, dann mal googeln...). Oft sind dann Leitungen und/oder Filter verstopft, manchmal auch nur teilweise. Wenn der Wagen dann ausgeht und sich der (Unter-)Druck zwischen Tank und Pumpe/n wieder abbaut, läuft er wieder, als wäre nichts gewesen, bis wieder genug "Schmodder" an den Engstellen und Filter/n nichts mehr durchlässt und der Motor abstirbt. Und so richtig "zündwillig" ist der alte Diesel meist auch nicht mehr. (In der Schifffahrt meist zur Unzeit bei der Hafen-Ansteuerung und/oder ungünstiger Welle/Strömung).    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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