Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Kissi

Bestätigungston beim ver-& entriegeln möglich

Empfohlene Beiträge

Da das Ver-/Entriegeln beim 451 etwas leiser von statten geht, man hört es kaum, möchte ich gerne eine akustische Bestätigung haben. So wie bei den Amis z.B.

 

Gibt es so etwas überhaupt :roll:

-----------------

bis die Tage

"der" Kissi

cimg0605pz4.jpg

Smart 42 passion >> 2008 >> 52kw >> rot metallic

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Scheint nicht mehr so Trendy zu sein.

Bei ebay findet man gar nichts mehr unter einem reinem Chirpmodul. 2005 habe ich so ein Teil bei ebay für 30.- + Versand gekauft mit zig Einstellmöglichkeiten. Der damalige Verkäufer hat noch viele Artikel eingestellt aber eben kein Zwitscherteil mehr.

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

realisierbar ist ds ohne probleme, kann derzeit aber nicht, da ich das zeitlich alles nicht schaffe. bin noch an meiner "externen" fussraumbeleuchtung, dann projekt navi.

irgendwann werde ich denn auch diesen "schnickschnack" mal angehen, aber das duert noch ne weile. einfach mal abwarten :-D


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Guckst Du

 

Da die Elektrik in den Fahrzeugen zumindestens ähnlich ist, kann euch das vielleicht weiterhelfen.

Zumindestens ist eine Bezugsquelle angegeben.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ja, innoparts vertreibt es nachwie vor. ich hatte es in meinem bisherigen. in den neuen kommt es auch wieder rein.

sobald ich den abgriff für das ZV signal gefunden habe, poste ich das hier ohnehin im forum. abgesehen von diesem signal ist der restliche einbau easy.

-----------------

gerade angekommen:

120_6533333832393133.jpg

 

jetzt isser weg:

sig.jpg

 

 


1280_3733343536316637.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich glaube, so ist es etwas einfacher zu lesen! 😉   PolPit schrieb:   Mein Problem war Folgendes: Das Kabel hatte sich an der Stelle gelöst, wo Tür und Karosserie aufeinandertreffen. Es war unmöglich, die Tür zu öffnen, um die Reparatur durchzuführen.   Ich musste den Edelstahl-Schließbolzen mit einem Winkelschleifer durchtrennen. Dabei beschädigte ich das Karosserieteil, in das der Bolzen greift (siehe Foto), und schnitt das Ende des Bolzens ab. Ich fand zwar Ersatzteile, aber diese waren sehr teuer und hatten Lieferzeiten von über einem Monat; daher entschied ich mich, das durchtrennte Teil zu reparieren, indem ich die beiden Hälften verschweißte und nachdrehte. Nachdem die Tür erst einmal offen war, ging es einfach: Ich demontierte das Ende und schweißte es. Dann baute ich die Seite mit dem Türgriff aus und zog das Kabel samt Mechanismus nach oben hin heraus. Ich verband die beiden Kabelenden mit den entsprechenden Bauteilen, schob alles wieder in die Stange und verschraubte sämtliche Elemente. Ich habe es geschafft! Ich weiß allerdings nicht, ob dein Problem an einem losen oder gerissenen Kabel liegt oder an einem elektrischen Fehler der Bolzenverriegelung.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.543
    • Beiträge insgesamt
      1.621.051
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.