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puepschen

Licht

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Hallo Ihr Lieben,

 

ich möchte euch auch mit dem Thema Licht nerven...

Schon vor Jahren hatte ich einen Totalausfall der Beleuchtung - ist repariert worden.

Einige Zeit später erneut - mittlerweile gab es eine Rückrufaktion oder so - auf Kulanz beseitigt.

Nu sind ganz aktuell wieder die Rücklichter defekt. Außerdem die Tacho-Beleuchtung, Uhr und Drehzahlmesser sowie der Warnton für das Licht beim Öffnen der Tür.

 

Kennt einer von euch das Problem?

 

Da mein Püpschen schon einige kostspielige Reparaturen hat über sich ergehen lassen müssen, wäre ich gerne gewappnet, bevor ich ins SC fahre.

 

Liebe Grüße

Sabine und Püpschen

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Hallo Sabine, ein herzliches Willkommen ! ;-)

 

Brauchste nicht gewappnet sein, sagst dem Kollegen / der Kollegin in der Werkstatt dass Dein Lichtschalter hinüber ist und sie mögen den gerne wechseln.

Sollte ohne Probleme erledigt werden da der ganze Spass ziemlich ernst werden könnte (wenn Du z.B. nicht rechtzeitig von hinten erkannt wirst).

 

Also: ZackZack, schnellstmöglich Richtung SC (dauert auch nicht lange) 8-)

 

 

LG

Jochen

 

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m4110928qc0.jpg

Smartfahrer imagescajcabhfcj8.jpggrüssen !

icq: 383-898-865

 


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Einfach nur der Lichtschalter, so wie bei den anderen? Hoffentlich wissen die im SC das auch...

 

Ich danke dir!

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Wie schon Jochen sagte, das ist mit Sicherheit der Lichtschalter, das Teil mit der höchsten Ausfallwahrscheinlichkeit am ganzen Smart.

 

Wenn Du Dir die elementarsten Beiträge dazu hier mal durchliest, bist Du gewappnet, um im SC argumentieren zu können, falls die Dir den nicht kostenlos tauschen wollen.

Gibt immer mal wieder Fälle, aber normalerweise sollt's kein Problem sein.

 

Sollte der kostenlose Austausch tatsächlich verweigert werden, geh woanders hin.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.04.2008 um 16:14 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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