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stan

Beleuchtung Ganganzeige

Empfohlene Beiträge

Bei mir ist gestern eine Lampe vom Multifunktionsdisplay (Ganganzeige, Tank und Temperatur) ausgefallen. Draufklopfen wollte auch nicht helfen. Kann man die Lampe selber Tauschen ? Und das möglichst ohne Hebebühne ? Ich wollte wegen so eines Pfennigartikels eigentlich nicht ins SC fahren. Wer hat ne Bastelanleitung ?

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www.moktoplon.de

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Hi


die Lämpchen sind ganz leicht auszuwechseln.

Der tacho muss nur gelöst werden.
Unter dem Lenkrad sind vier Torxschrauben, die lösen,Tacho hochheben und dann kommst du ganz leicht an die Funzeln.


Tip. Nimm doch gleich die Lämpchen vom Gustav... Farbiges Display (rot oder blau)

hier der Link
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Aloha
Roberttt, der mit dem CDI tanzt :-D

Konzertsmart No.2 /die Anleitung zum Bodypaneltausch
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Smart-Club 00589

....S O S .....Smart Organisaton Stuttgart...


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Kann mich meinen beiden Vorrednern nur anschließen. Wir haben ein schönes blau im Display unserer Kugel

Be smart

Lene
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ES - TL 581

Thommy's und Lene's Homepage


....S O S .....Smart Organisaton Stuttgart...

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Von Pfennigartikel kann hierbei jedoch kaum die Rede sein :-D die Lämpchen kosten zumindestens in Berlin im SC so um die 7 DM >das Stück< ich glaube sogar Netto :)
naja das sind aber normale Osrambirnchen, die findet man auch in jedem gut sortierten Auto-Teile-Handel - und bestimmt billiger ;-)

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Hi Stan,
guck mal bei HolzAuto vorbei, der hat da sicher ein paar Tips für dich..

be cool
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beste Grüsse aus München

Tobi

Smart-Club Member 00929
http://www.T-obi-Wan.net
may the force be with us..... hier gehts zu meiner Homepage


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
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So, die defekte Lampe ist raus. Nun bloß noch ne neu kaufen, und das möglichts nicht im SC. Wie kriege ich die beiden Schrauben, die so tief sitzen, wieder in die Verkleidubg rein ? Hab erstmal nur die beiden anderen Schrauben reinbekommen. Irgendwie wollen die nicht auf dem Torxschrauber stehen bleiben und verweigern die Montage.
mfg
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www.moktoplon.de

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Ganganzeige?
was ist das??
Um das Mausekino abzulesen, muß ich nen
Schwanenhals machen.
Und das, obwohl ich mit 190 cm nicht unbedingt zu den kurzen gehöre.
Bitte, liebe schmartieinschenschiöre,nehmt
Rücksicht auf die kleingewachsenen.
Gruß, die tuningkugel. :(

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    • Hallo liebe Gemeinde ich komm aus dem Allgäu, einige Lenze hab ich auch schon auf meinem Rücken habe nen 451 MHD dazu noch diverse Oldies (Corrado VR6, Audi 80, VW Jetta...) und hab den Job vor vierlen Jahren gelernt. Jetzt zum Thema: Ich hab beim Zoll nen ganz frühen (Seriennummer 268) 454 geschossen. Leider wie so oft   - o h n e -    Schlüssel. Mein Gedanke war, beim Schrotti ums Eck - bei uns gibt´s noch einen - alle relevanten Teile ( Zündschloss inkl. Schlüssel, Antenne der WFS, Steuergeräte (Motor, Komfort, Servolenkung, SAM, ABS und Tacho) umzubauen und dann sollte der wieder anspringen - für das Motorsteuergerät würde es ja nur einen Motortausch darstellen.   Alles habe ich erledigt. Beim Schlüsseldreh leuchtet das Schlüsselsymbol gaaaaaanz kurz im Tacho auf, geht dann sofort aus. Der Motor dreht und springt... nicht an! Im Fehlerspeicher wird der Fehler P0335 - KW Stromkreis nicht korrekt - abgelegt. Am Stecker+  des KW Sensors kommen 12 V vom Steuergerät an. Die Minusleitung hat ebenfalls Durchgang zum Steuergerät. Ich habe darauf einen   n e u e n   KW Sensor gekauft und eingebaut. Die Steuerleitung stellt eine wechselnde Spannung zwischen 5 V und 0,3 V ans Steuergerät bereit. Dies habe in eingebautem Zustand durch drehen der Kurbelwelle ermittelt. Somit bin ich inzwischen ziemlich ratlos. Der gesetzte Fehler verriegelt den Startvorgang, jedoch kann ich den Fehler nicht nachvollziehen, da ich das Gegenteil durchgemessen habe.   Ich bitte euch, mir mit eurer Erfahrung, Rat und vllt auch Tat zur Seite zu stehen.   Gruß Achim
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