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TurboSven

Kleine Motorzerlegung

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Hallo Leute,

so heute ging es rund :-D

 

Wir haben zwar vor paar Wochen den Motor ausgebaut aber leider hat mir das restliche Werkzeug gefehlt um den Motor komplett zu zerlegen !

 

Dies brachte mir jedoch heute ein Kumpel vorbei - daraufhin haben wir uns an die Arbeit gemacht und den Motor zerlegt.

 

Anbei mal die Bilder:

 

beimzerlegennr4.jpg

 

motorrausnehmentg4.jpg

 

defektermotorso8.jpg

 

ventildurchgebranntny6.jpg


Lieber kräftig einen geblasen bekommen anstatt irgendwo dumm rumzusaugen !

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So jetzt habe ich noch eine Frage an euch und zwar sind die Kupplung, der Turbolader samt Krümmer (keine Risse), Lima usw. alles in einem sehr gutem Zustand !

 

Was würdet Ihr noch wechseln ?

 

- Zündkerzen

- Luft u. Ölfilter

- Getriebe u. Motoröl

- Dichtungen

- Getriebesimmerringe

 

Dies Teile sind selbstverständlich :-D

 

Vor hatte ich noch dieses:

 

- Teillastventil (Smarte-Service)

- Ölabscheider (Udo_B)

 

Mehr fällt mir im Moment nicht ein !?

 

Gruß Sven


Lieber kräftig einen geblasen bekommen anstatt irgendwo dumm rumzusaugen !

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warum hast'e denn den Motor ausgebaut/zerlegt ???

 

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Lurch bist du Blind!? Das Letzte Bild sagt doch wohl alles...

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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An unteren Rand fehlt ein Stück vom Ventil, der klassische Smart Motorschaden.

 

 

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Quote:

Am 15.03.2008 um 19:20 Uhr hat TurboSven geschrieben:
So jetzt habe ich noch eine Frage an euch und zwar sind die Kupplung, der Turbolader samt Krümmer (keine Risse), Lima usw. alles in einem sehr gutem Zustand !



Was würdet Ihr noch wechseln ?



- Zündkerzen

- Luft u. Ölfilter

- Getriebe u. Motoröl

- Dichtungen

- Getriebesimmerringe



Dies Teile sind selbstverständlich :-D



Vor hatte ich noch dieses:



- Teillastventil (Smarte-Service)

- Ölabscheider (Udo_B)



Mehr fällt mir im Moment nicht ein !?



Gruß Sven



 

- Ventilschaftdichtungen ...

 

- Kolbenringe ...

 

Hab mir letztere auch beim ersten mal gespart und nach 12 tkm dann der zweite Schaden, Gleiches Ventil und gleicher Grund, trotz neuem Teillastentlüfter, ect. ....

 

Nu kein Geöle mehr und kein Ölverbauch mehr ....

 

Ajo - Ölabscheider wäre auhc nciht schlecht, nur zur Vorsorge, denn die Konstruktionen des Smart bringens nicht... :evil:


Keep on rollin´ ....

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    • Einen schönen guten Morgen 😊 Ich habe eine neue Kupplung eingebaut bekommen. Nach Anfänglicher Euphorie ist diese mittlerweile in etwas Frist umgewandelt. Nach ein paar Tagen stellte ich ein Ruckeln beim herunter schalten vom 2ten in den 1ten Gang fest . Gut ,nach einem Telefonat mit Mercedes einen kurzfristigen Termin gemacht, hingefahren und der Kupplungssteller wurde neu justiert Man sagte mir beim abholen des Autos das nun alles gut sei.nach ca 500 Meter stellte ich fest das es immer noch und genau so ruckelt wie oben beschrieben. Da ich zur Arbeit musste könnte ich nicht direkt zurück fahren.1 Tag später wieder Angerufen und wieder einen Termin gemacht. Der Mechaniker sagte mir dann das dies bei diesem Modell durchaus sein kann und sie es bei ihrem Leihwagen auch hätten. Er hat den Kupplungssteller dann noch mal eingestellt und mir bei der Übergabe des Autos gesagt das ich ihn erst Mal 3 bis 4 Tsd km fahren soll. Wenn ich in den ersten Gang runter schalten würde etwas Gas zu geben und er sei sich sehr sicher das es dann besser werden würde. Ich kenne das nicht. Habe den Wagen mit 37tsk km übernommen und es nie gehabt.Ein Kumpel von mir kennt das auch nicht und es triggert mich. Nun meine Frage 🙈 ist das wirklich Normal? Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht ? Ich bedanke mich schon mal für eure Aufmerksamkeit und Rückmeldung  Liebe Grüße  Dirk
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