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MichaMannheim

Drücken sich die Gebrauchtwagenhändler vor ...

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Hallo zusammen,

 

nachdem ich nun mehr wie 3 Wochen den Gebrauchtwagenmarkt für Smarts durchforste ist mir immer wieder aufgefallen das Fahrzeuge bei Händler rumstehen, diese sich a) als Privatpersonen ausgeben, oder b) "Im Kundenauftrag" zu Verkaufen sind, kann es sein das die Händler sich vor der Garantie bzw der Gewährleistung drücken wollen?

 

Wie sieht es den Rechtlich aus? Wenn ich zB einen Gebrauchten Smart hole der beim Händler "Im Kundenauftrag verkauf" wird, ich den den früheren Besitzer anrufe und dieser mir am Telefon sagt das er das Fahrzeug einfach nur Verkaufen wollte also nicht in seinem "Auftrag".

 

Kann man sowas schon Betrug nennen :o ??

 

Was denkt ihr darüber? Ok ich weiß wenn ich einen Smart von Privat kaufe habe ich auch keine Garantie oder Gewährleistung, Fahrzeug wird ja gekauft wie gesehen.

 

Ich frage deshalb weil ich sehr viele gesehen habe den den Satz mit in der Anzeige stehen hatten, auch habe ich viele gesehen die sich als "Privatperson" ausgeben.

 

Gruß der etwas erboste Micha :(


Greetz Micha

lodgyist.jpg

 

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In der Tat werden v.a. ältere Autos oftmals "nur an Gewerbetreibende" oder "im Kundenauftrag" verkauft. Seit der Schuldrechtsreform 2002 kann ein Unternehmer die Gewährleistung ggü. einem Verbraucher auch für gebrauchte Sachen nicht mehr ausschliessen, bzw. nur auf ein Jahr begrenzen.

 

Es gab vor einiger Zeit ein Urteil des BGH wie derartige Geschäfte zu bewerten sind. Soweit ich den Tenor noch richtig im Kopf habe hat der BGH auf das wirtschaftliche Risiko abgestellt, d.h. wenn dieses beim Händler liegt ist der Gewährleistungsausschluss unwirksam.

 

Betrug kann man sowas übrigens nicht nennen, zumindest nicht die von Dir geschilderten Varianten.

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sich als privatmann auszugeben, obwohl man händler ist, dürfte aber zumindest den (ebenfalls straf)tatbestand der arglistigen täuschung erfüllen, oder ?

-----------------

smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

 


smarte grüsse

 

:-) jrr

smart cdi, was sonst ?

 

...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

 

cdi EZ 08/00

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Arglistige Täuschung allein ist nicht strafbar. Ein Betrug wird daraus erst wenn weitere Tatbestandsmerkale hinzutreten.

 

Was die zivilrechtliche Seite betrifft muss sich ein Unternehmer der sich als Privatmann ausgibt natürlich auch wie ein Unternehmer behandeln lassen, d.h. ein Gewährleistungsausschluss wäre in diesem Fall unwirksam.

 

 

 

 

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    • Das ist die Fragestellung eines Wald- und Wiesentuners, Posers … Mir ging es aber nicht um das Thema Leistungssteigerung, sondern um Verbesserung der Ausfallsicherheit im Besonderen des nicht wirklich gut durchdachten Originalkrümmers!   Was so ein Krümmer nun tatsächlich im Smart bringt, vermögen andere zu sagen. Ich habe keinen verbaut, da ich keinen Turbo fahre.   Der Krümmer alleine bringt wahrscheinlich keine nennenswerte Leistungssteigerung aber zumindest die Erhöhung der Ausfallsicherheit auf Grund von thermischen Belastungen, wo der original Krümmer immer wieder mal versagt.     Der Werbetext mag für viele dick aufgetragen klingen und das ist das Ziel von Werbung. Man stellt sich und seine Produkte als den Heiligen Agrar dar.   Aber es geht um Physik. Die Physik kann man nicht bescheissen, man kann aber die Bedingungen für physikalische Vorgänge optimieren.   In dem Fall geht es um Strömungslehre und allem was damit einhergeht.   Das ist wie bei einem Fluggerät. Da benötigt man gute Strömungsverhältnisse an den Tragflächen des Flugzeuges oder an den Rotorblättern beim Drehflügler und auch die Triebwerke benötigen optimale Strömungsverhältnisse.   Je weniger Luftverwirbelungen am Flügelprofil (und dahinter) entstehen, desto optimaler ist es. Je sauberer die An- bzw Umströmung der Tragflächen ist, desto besser ist die Auftriebssituation und Flugstabilität.   Bei einem Strömungsabriss geht’s schief. Ohne laminare Strömung, kein Auftrieb und ab geht´s. Das selbige gilt an Turbinenleitschaufeln.    Weshalb optimiert man wohl bei Verbrennungsmotoren die Ansaugbedingungen (Luftfilter, Ansaugwege, etc.) und Abgasstränge?    Ich kann mich erinnern, dass ich anno dazumal sogar die Überströmkanäle bei meiner Vespa in Höhe und Oberflächenbeschaffenheit optimiert habe. Ich habe poliert wie ein Wilder.   Natürlich war alles optimiert. Erhöhung des Hubraumes, andere Kurbelwelle, guter und leistungsfähiger Vergaser, Schwungrad, Kupplung samt Federn, … -> gute Leistungssteigerung und Ausfallsicherheit.   Selbiges bei meinem Alfa Spider. Da war ein Edelstahl-Fächerkrümmer und eine komplette Ragazzon Auspuffanlage verbaut. Das macht man nicht nur wegen dem Sound, es bringt auch tatsächlich Leistung.   Aber Alles in allem, bringt die Summe solcher Maßnahmen, in Verbindung mit einem SW-Tuning und der Abstimmung aller verbauten Komponenten, zusätzliche Leistung und erhöhen auch die Ausfallsicherheit.   Das nennt man dann konsequentes und leistungsorientiertes Tuning. Das kostet natürlich auch etwas und daran scheitert es bei den meisten Tunern.    
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