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schaefca

Ist google zur Zeit platt?!

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Naja interessanterweise habe ich heute gegen 14 Uhr die Verbindung zu meinem Router zu Hause verloren. Um 17:25 hab ich telefonisch zu Hause jemanden angewiesen meinen Router zu rebooten, wenige Sekunden später ging bei mir im Büro Google auch wieder.

 

Die Telekom hat meinen Router zu Hause bestimmt zum Backbone umfunktioniert :-D


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Bin United Internet Kunde (GMX) und bei mir gehts noch immer nicht.

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Ja, so ähnlich sieht er schon aus:

td_dq_d010.jpg

 

:-D


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Tach, an den Proviedern liegt das Prob nicht. Googel wird zur Zeit nur etwas totgegoogelt. Die Anfragen werden ja nicht durch Scraps abgefragt. Eine Engine oder mehr machen Abfragen, bis das System abkackt.

 

Gruß Gery


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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Quote:

Am 07.03.2008 um 10:21 Uhr hat Gery geschrieben:
Tach, an den Proviedern liegt das Prob nicht. Googel wird zur Zeit nur etwas totgegoogelt. Die Anfragen werden ja nicht durch Scraps abgefragt. Eine Engine oder mehr machen Abfragen, bis das System abkackt.



Gruß Gery

 

Hä, und wieso kam man z.B. in MG noch rein, in GV aber nicht? :-?

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smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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Der Google-Ausfall am vergangenen Montag ist auf eine technische Panne zurückzuführen, wie der Suchmaschinenbetreiber nun bestätigte. In Deutschland sei ein Router ausgefallen, deshalb waren am 21. November etwa zwischen 16 und 19 Uhr in mehreren Ländern sämtliche Dienste von Google gar nicht oder nur sporadisch zu erreichen. An welcher Stelle der Router im Netz von Google steht, wollte das Unternehmen bisher nicht mitteilen.

 

Über die Art der Störung gibt es widersprüchliche Thesen. So waren Beobachtungen vieler Nutzer zufolge im Pannenzeitraum die Nameserver von Google nicht zu erreichen. Dies könnte den Effekt erklären, dass Kunden vieler Provider, beispielsweise Hansenet, in genau dieser Spanne über langsame oder gar nicht antwortende DNS-Server ihrer Zugangsanbieter klagten.

 

Wenn viele Kunden immer wieder testen, ob Google erreichbar ist, die Anfrage der DNS-Server aber stets misslingt, kann es zu einem Stau beim DNS des Providers kommen. Dies passiert insbesondere dann, wenn sich die DNS-Server derlei misslungene Anfragen nicht merken (so genanntes "negative caching"). Einen solchen Effekt gab es zuletzt, als die beliebte Personal-Firewall-Software Zonealarm zeitgesteuert ein Update beim Hersteller abholen wollte, dessen Server aber gerade nicht erreichbar waren.

 

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Messungen beispielsweise des Webperformance-Spezialisten Gomez im Ausfallzeitraum (siehe Grafik) geben aber auch Hinweise auf andere mögliche Ausfallursachen. Gomez ruft aus den Backbones dreier großer deutscher IP-Carrier regelmäßig google.de ab. In der Zeitspanne der Störung gelang dem Gomez-Messsystem zwar fast immer ein schnelles DNS-Lookup, dann scheiterte aber der TCP-Handshake mit dem Google-Webserver. Laut Gomez deutet dieses Fehlverhalten eher auf eine Panne des Applikationsservers oder des TCP-Stacks der Gegenstelle hin als auf ein DNS-Problem. Auch bei einer etwa durch eine DDoS-Attacke verursachten Überlast seien diese Fehlermeldungen des Messsystems typisch. (hob/c't)

 

 

 


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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Tach!

 

Auch der Ösi saß teilweise auf dem Trockenen: click>>

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»Nicht nur Privatpersonen nutzen die Google basierenden Angebote sondern auch immer mehr Unternehmen. Dadurch entsteht natürlich eine Abhängigkeit, die im Falle technischer Instabilität auch zu einem Unternehmensstillstand führen kann. Wer zum Beispiel seine Emails über Google abwickelt, muss jederzeit darüber verfügen können, ohne Gefahr zu laufen, wichtige Mitteilungen zu verpassen. Ein Ausfall kann somit die Existenz eines Unternehmens gefährden, wenn nicht gar ruinieren«

 

na wenn ich wirklich wichtige sachen hätte, würde ich meinen eigenen server ordern.

 

Gruß Gery


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

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Quote:

Am 07.03.2008 um 10:44 Uhr hat Gery geschrieben:
Der Google-Ausfall am vergangenen Montag ist auf eine technische Panne zurückzuführen, wie der Suchmaschinenbetreiber nun bestätigte. In Deutschland sei ein Router ausgefallen, deshalb waren
am 21. November :o :o :o
etwa zwischen 16 und 19 Uhr in mehreren Ländern sämtliche Dienste von Google gar nicht oder nur sporadisch zu erreichen.

 

passt irgendwie nicht, das Datum, Gery :-?

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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