Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
faulenzer62

Hubraumangabe

Empfohlene Beiträge

Preis EUR 8.691

Inserats-ID 33100606

Kategorie Gebrauchtwagen

Kilometerstand 12.600 km

Bauart Benzin

Leistung 45 kW (61 PS)

Hubraum 799 cm3

Erstzulassung 09/2006

Hauptuntersuchung 09/2009

Abgasuntersuchung 09/2009

Karosserie Limousine

Farbe Silber met.

MwSt. ausweisbar Ja

Hier die Daten

Gruß Horst


Lieber mit dem Auto in einer Schlange,als mit einer Schlange im Auto.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Rechne mal 100ccm ab dann stimmt die angabe :cry:

 

799ccm hatt mein 42cdi ( Diesel )

:lol:

 

 

 

-----------------

M a c h - l a n g s a m , es Eilt ! !

 

Gruss Kuno

 


Mein Gewissen ist rein, ich benutze es nie!

Smart verkauft

MB SLK 5 / 09

Gruss Kuno

 

243776.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

..richtig, meiner auch 8-)

 

 


Das sicherste Mittel, arm zu bleiben ist, ein ehrlicher Mensch zu sein.

 

Napoleon

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich denk, der hat sich nur vertippt.... meint 699ccm

 

Gruss Reinhard

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Das sind aber nicht "alle" Smartfahrer. Ich schätze, daß bei 99,9% aller Smart 451 der Kompressor noch original ab Werk ist und mit dem originalen R134a gefüllt ist. Und wenn das 99,9% aller Smartfahrer so machen, dann würde ich persönlich das auch so machen. Also ggf. einen originalen (gebrauchten) Kompressor einbauen. Dann könnte ich auf die Erfahrungen von zehntausenden Smarts zurückgreifen und müßte nicht die Lage in einem super speziellen Einzelfall prüfen, wie z.B. mit PAG100 im Smart 451 mit einem Mahle Kompressor. (Wobei Mahle m.W. eine Kolbenfirma ist und gar keine Kompressoren herstellt.) Das würde ich persönlich bei allen kritischen, aber langlebigen Teilen so machen, die üblicherweise nicht kaputtgehen, z.B. auch mit Turboladern.    Ich hoffe, du verstehst jetzt, was ich damit sagen will. Ich empfehle hier, Probleme zu vermeiden, statt sie zu lösen. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.535
    • Beiträge insgesamt
      1.620.952
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.