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holzmichel_85

Problem beim Tankdeckel einbauen !!! WER KANN HELFEN ???

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gibts beim ausbau irgendeinen Trick oder ähnliches ? Bei Lüftungsdeckel und Tankdeckel mein ich :)

 

 

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Nein. Bei der Lüftung mußte nur mit nem Schlitzschraubenzieher vorsichtig in das mittel Ding rein und raus hebeln. und dnan nur mal

 

 


bflojhvklbype517f.gif

 

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also der Luftansaugdeckel ist an 3 Stellen veklipst. Deswegen würde ich eher mit einem Kunststoffkeil Vorsichtig am Rand den Einsatz raushebeln. Mit der oben beschriebenen Methode besteht die Gefahr das Du die Runde Platte abbrichst. Und das gibt es nur im Set!!!

-----------------

so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

db_image.php?image_id=1353&user_id=379&width=432?no_cache=1199476307

 

 

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Quote:

Am 18.02.2008 um 16:50 Uhr hat aCKtrion geschrieben:
Quote:


Am 18.02.2008 um 10:29 Uhr hat Roadster60 geschrieben:



Oder die andere Möglichkeit:



artikel_0000056_38_b.jpg




 

 

 

Billiger Plastikschrott bleibt billiger Plastikschrott :-D 8-) ;-)

 

 

 

Quote:


Am 18.02.2008 um 09:27 Uhr hat CDIler geschrieben:



Ist das nur lackiert, komplett aus Alu oder was wurde damit gemacht? Sieht nämlich gut aus ;-)




 

 

 

Der Tankdeckel ist komplett aus Alu und wunderbar verarbeitet!

 

Ist an die ZV angeschlossen und sieht richtig lecker nach Audi TT aus!

 

Gibt's wahlweise bei RS, BT, MDC....

 

Wahrscheinlich finden ihn die meisten nicht mehr so schön, wenn sie den Preis gesehen haben... :roll:

 

Aber: wer hat, der hat :-D :-D :-D


 

Klar sind die Originalteile nur Abfälle aus einer Kunststoffspritzerei, aber der Preis für´s Aluteil ist ja wohl mal mehr als heftig (ausserdem kann´s recht schnell entwendet werden :roll: , Alu bringt z.Zt. 80ct das Kilo 8-) :-D )

Von der Optik sind Michaels Teile schon spitze, für die Qualität des Grundmaterials kann er nüscht ;-)

 

LG

Jochen

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m4110928qc0.jpg

Smartfahrer imagescajcabhfcj8.jpggrüssen !

icq: 383-898-865

 


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Quote:

Am 20.02.2008 um 08:36 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben:

Klar sind die Originalteile nur Abfälle aus einer Kunststoffspritzerei, aber der Preis für´s Aluteil ist ja wohl mal mehr als heftig (ausserdem kann´s recht schnell entwendet werden


 

Ja, da gebe ich dir recht, den könnte man klauen, wenn man wollte.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Genau so einfach wie die Kennzeichen, das Heckpanel, die Servicegitter, die Lampen, die Antenne, die dritte Bremsleuchte, die Scheibenwischer.... :-P :roll: ;-)

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

Spritmonitor.de

 

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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