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Harnilein

Sächsische Schweiz-Tour 05./06.07.

Empfohlene Beiträge

So und damit wir Dresdner wieder im Blick sind und ni vergessen werden ... Schieb schieb... :-D

Wird bestimmt cool...

 

 

LG Sarah :roll:

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Hab am Freitag noch mal dem SC Dresden telefoniert, Die netten Jungs kümmern sich um noch ein paar Details. In der Woche nach dem 05.04. findet dann noch mal ne Abstimmung statt.

 

Langsam aber sicher nimmt´s Gestalt an :lol: :lol:


TN_C-EC55_0442.JPGTN_C-EC55_0447.JPG

 

Smartfahren kuriert fast jedes Leiden...

 

http://www.smartmelodie.de

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Na das hört sich ja ganz gut an, da is DD endlich mal erwacht :-D

 

 

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Dann muss wohl der Wecker etwas zu leise sein :-D Oder benutz doch glei zwei :roll:

 

 

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So, nachdem wir nun gestern die Tour abgefahren sind, kann ich nur jedem empfehlen dieses Event ni zu verpassen!

 

Und wenn wir nur halb so viel spass wie gestern haben, wird es einem jeden noch lange in Erinnerung bleiben!

 

Wir sehen uns am 05./06.07. 2008!!!

 

-----------------

Mfg Firestarter....

 

 

Überhol ruhig, jagen ist eh schöner!!! :)

 


Mfg Firestarter....

 

 

Überhol ruhig, jagen ist eh schöner!!! :)

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@ Grundi: Wieso :-? :-? :-?

 

Hast du Angst vor den vielen netten Grüßen, die dann die Elbe runter bis zu Dir geschwommen kommen :-? :-D :-D :-D :-D :-D


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Smartfahren kuriert fast jedes Leiden...

 

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Na ein Glück, das du jetzt nicht geschrieben hast, das Du Dir diese Grüße persönlich abholen willst.... :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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