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DaisysTears

Smarte 3-Wort Geschichte

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waren aber nicht

 


Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum!!

 

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überhöhten Geschwindigkeit innerhalb

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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der Ortschaft und

 

 


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smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Viele Fußgängel flogen

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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schön aufs Maul

 

 


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

a>

 

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"Meine Fresse" sagte

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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schmeckt heftig deftig :-D

 

 


Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum!!

 

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"aber hallo" sagte

 

 


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rollte die augen

 

 


Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum!!

 

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halt, Polizei, sagte

 

 


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Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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der liebe herr

 

 


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mit der Wumme

 

 


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Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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und dem orangenen

 

 


Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum!!

 

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Affen auf der

 

 


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der neongrün war

 

 


Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum!!

 

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alles aus samt

 

 


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und rosaner tridion :lol:

 

 


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    • Liebes Smartler, Nachdem Bikerchris fachmännisch den Turbo an meinem Smart ausgetauscht hatte, bin ich ein total überzeugter Smart-Fahrer. Seit einiger Zeit bereitet er mir Sorgen, da immer wieder mal die Batterieleuchte nach dem Starten nicht ausgeht. Nach ein paar Metern Fahrt geht sie dann aus und alles ist in Ordnung. Dann bleibt aber ab und an die komplette Beleuchtung inklusive Tacho Armaturen und Licht aus. Das dauert ein paar Sekunden, dann ist wieder alles an, als wäre nichts gewesen wäre. Batterie ist neu, da schon ein paar Jahre alt gewesen, getauscht, Masseverbindungen im Fußraum ist auch okay, hab nach Batterietausch die Fehler ausgelesen danach war drei oder vier Wochen lang Ruhe. Nun das gleiche Problem, hab den Ausleser ran gehängt und sehe, dass im Steuergerät während der Fahrt bei rotem Batterie Licht die Spannung nur bei circa 12 V anliegt. Wenn die Batterieleuchte ausgeht während der Fahrt zeigt es dann wieder die üblichen 14,1-14,4 am Steuergerät an. Das erste Mal aufgetreten, ist dieses Symptom, nachdem ich vor über einem Jahr durch eine große Wasserlache fahren musste. Danach war ein Jahr lang fehlerfreie Fahrt. hatte das schon mal jemand? Hab natürlich das Forum durchgelesen und nichts entsprechendes gefunden. Grüße und Dank im Voraus für hoffentlich Hilfe.
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