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Uwesmart

Reifendirekt

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Brauche hilfe! ich versuche seit gestern bei reifendirekt rein zu kommen,geht immer nur bis, welches Fahrzeug,dann kommt eine liste,klicke auf smart,dann kommt forfor,fortwo,und smart,klicke ich auf fortwo,steht da Typ?,und dann passsiert garnichts mehr,warte und warte aber nichts,mache ich da irgendwas falsch? kennt sich irgendeiner damit aus? ich weis nicht mehr weiter! :( :o :-?

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Gruß aus Neuenburg "Uwe"

th_59414_uwe022ao8.th.jpeg_122_164lo.jpg

 


Gruß aus Neuenburg "Uwe"

th_59414_uwe022ao8.th.jpeg_122_164lo.jpg

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Versuch es doch mal dort:

 

http://www.reifen-vor-ort.de

 

Da gibt es Reifen auch in deiner Nähe und das zu wirklich guten Preisen.

 

Gruß aus der Nachbarschaft :)

 

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Spritmonitor.de

 

th_45635_mein_smart_klein2_im_Dez.06_122_37lo.JPG

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ahli61 am 22.01.2008 um 08:56 Uhr ]

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Quote:

Am 22.01.2008 um 08:55 Uhr hat ahli61 geschrieben:
Versuch es doch mal dort:



http://www.reifen-vor-ort.de



Da gibt es Reifen auch in deiner Nähe und das zu wirklich guten Preisen.

 

Oder direkt beim Reifenfachhändler vor Ort. Meine Fulda´s waren da 50€ billiger als jeder Onlineanbieter und die Montage war auch schon mit drin. ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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oft machen die örtlichen firmen dann probleme, wenn du mit "fremdreifen" kommst....er kann dir dann keinerlei garantie auf die montage geben. so bei mir geschehen

 

 


 

 

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Quote:

Am 22.01.2008 um 14:40 Uhr hat zimbo geschrieben:
oft machen die örtlichen firmen dann probleme, wenn du mit "fremdreifen" kommst....er kann dir dann keinerlei garantie auf die montage geben. so bei mir geschehen

Ich geh jetzt mal so ein bißchen offtopic:

 

Bei wollte ATU vor ein paar jährchen mal von Winter auf Sommer umziehen. Preis hatten die mir vorher gesagt. Als ich dann den Wagen wieder abgeholt hatte, war der Wechsel ca. 25 Euro teurer. Begründung: Das waren Neureifen und die hätte ich nicht bei denen gekauft, sondern mit angeliefert.

Ich bin mir sicher, daß das die Arbeit erschwert hatte, denn ATU- und Gebrauchtreifen lassen sich ja bedeutend leichter aufziehen!. :roll: :roll: :roll:

 

 

Zurück zum Thema: Jeder hat in seiner Gegend mindestens 5-10 Reifenspezis. Anrufen und da hingehen. Vom Preis her macht´s dann auch nicht so viel, denn Ihr müßt einfach mal nach Kampfpreisen fragen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SNOWWHITE am 22.01.2008 um 14:58 Uhr ]

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    • Okay, ein anderer Motor wird dann nichts bringen. Ich habe mir schon Tuning-Möglichkeiten angeschaut und bin auch auf Videos gestoßen, die einen anderen Benzindruckregler, dickere Schläuche, einen Sportfilter, eine größere Drosselklappe, einen größeren Ladeluftkühler, ein Turbo-Upgrade, einen Sportauspuff, Chiptuning, einen Ansaugkrümmer usw. zeigen. Außerdem sollte es ein Software-Update geben, um das Schalten mit dem vorhandenen Aktuator sanfter zu machen. Ein neuer Aktuator würde auch schnelleres Schalten ermöglichen. Wie sind eure Erfahrungen damit? Welche Upgrades haben den größten Einfluss auf die PS-Steigerung?
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