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django2

Guten Morgen

Von django2, in small-Talk (off topic)

Empfohlene Beiträge

django2   

django2
Geschrieben am

Guten Morgen zusammen.

In letzter Zeit ist ja leider so viel negatives in der Weltgeschichte passiert.

Mal was positives wäre auch nicht verkehrt.

 

Ich wünsche allen einen schönen guten Morgen. Macht Euch einen schönen stressfreien Tag. Lasst Euch nicht ärgern. Das ist nicht gut für das Gemüt.

 

Mein Motto für jeden Tag ist "In der Ruhe liegt die Kraft."

 

In diesem Sinne, macht das beste draus.

 

 

Schöne Grüße Jörg

 

 

 

 

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kuebel_181   

kuebel_181
Geschrieben am

Nacht, ich geh getz ins Bett :-D

 

 

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Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

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kuebel_181   

kuebel_181
Geschrieben am

Nacht, ich geh getz ins Bett :-D

 

 

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kuebel_181   

kuebel_181
Geschrieben am

Nacht, ich geh getz ins Bett :-D

 

 

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kuebel_181   

kuebel_181
Geschrieben am

Dat war ich nich :-?

 

 

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Uwesmart   

Uwesmart
Geschrieben am

ich schlaf schon längst

 

 

Gruß aus Neuenburg "Uwe"

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MadMike   

MadMike
Geschrieben am

Guten Morgen an diesem ganz besonderen Tag! Denn:

 

JUBILÄUM! Heute bin ich genau 4 Jahre im Forum, ein paar Tage länger Smartfahrer, und die Faszination Knutschkugel ist ungebrochen! Dank an alle Helfer und Mitstreiter!

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kuebel_181   

kuebel_181
Geschrieben am

Moin, auch wieder wach :-D

 

 

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    • snowfi
      451 Turbo: LiMa/Generator defekt?

      Von snowfi · Geschrieben am

      Hallo zusammen, leider habe ich über die Suche nichts passendes gefunden (zumindest nicht für den Turbo..) bei meinem Smart (Cabrio, Bj, 2010; 62kW). Ist letzte Woche die rote Batterieleuchte sowie gelbe Motorkontrollleuchte angegangen. Das Auto stand ein paar Wochen, ist ohne Probleme angesprungen und nach 5 Minuten gingen die Warnleuchten an.   Ich habe die Spannung am Generator gemessen, hier kommt nur Batteriespannung an, natürlich bei laufendem Motor. (und vielleicht etwas rauschen 0,1-0,2V bei Drehzahl)    Fragen an euch: Eine Idee was es ausser der LiMa noch sein könnte? Wird diese irgendwie angesteuert oder "produziert" diese immer sobald der Motor läuft? Falls es die LiMa ist, gibts Tipps zum Wechsel? Sprich was soll man gleich mit wechseln oder auch gerne ne Anleitung;) Ne Idee wie weit/lange ich mit einer vollen Batterie (ohne Licht/Lüftung) fahren kann;)?   Danke Euch!      

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