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Birni

Probleme mit 18 Zoll am 451

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Grüß Euch,

 

ich bin leicht verunsichert. In meinem Serviceheft steht, sobald man eine falsche Reifengröße montiert, könnte ABS und ESP beeinträchtigt werden.

 

Kann es also sein, wenn man sich 18 Zoll auf den Wagen montiert, dass dann manches beeinträchtigt wird?


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ich habe vom sc gehört, dass wenn man z.b.: vorne und hinten nicht das selbe fabrikat fährt, dass dann das esp spinnen kann. aber wenn man grössere räder fährt mit der korrekten bereifung sollte es nichts machen...

 

 


Spritmonitor.de

 

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Was meinst du mit das selbe Fabrikat? Alufelgen oder Gummis? Oder wie?

 

 


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Der Abrollumfang VA und HA muss sich in einem bestimmten Rahmen halten ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Achso, also praktisch, solange der Abrollumfang passt, also praktisch der Tacho ganz normal anzeigt ist es wurscht egal, was ich für eine Größe montiert habe?

 

 


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Neeee, ich dachte an rundum 8x18 mit 225 Reifen. Oder waren es 205er? Sozusagen die selbe Alufelgen/Reifenkombination, wie von CS Tuning

 

 


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Im Smart Center verkaufen die sogar Schwarze 18Zoll zubehör Felgen für den neuen Smart! Und die müssten ja eigentlich wissen was die für einen Scheiß verkaufen!!! :lol:

Glaube nicht das da was passiert!!!

 

SmarteGrüße: Tim

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    • Hallo Leute,   ich fahre meinen 451er Smart Cdi schon das vierte Jahr, hat jetzt gerademal 245.000 km runter. Er fährt momentan richtig gut, ohne Mucken.    Ich habe mir mal interessenhalber dieses Thema hier durchgelesen. Bei meinem ist es so, wenn ich bei den jetzigen Temperaturen  "normal" fahre, Landstraße, Stadt, Autobahn nicht schneller als 100-110 ( ca. 2.500 U/min), die Anzeige nie, wirklich nie auf den dritten Balken kommt (also 70 Grad), pedelt zwischen einem und zwei Balken. Und wenn ich die Heizung laufen lasse bleibt er auf einem Balken.    Ich dachte immer, jo, ist ein Diesel der braucht eh länger bis er auf Temp ist. Aber dass er auch auf längeren Strecken bei normaler Geschwindigkeit nicht über zwei Balken kommt ist schon komisch. Wenn ich ihm feuer gebe, also vollgas auf der Autobahn, kratzt er auch nach 10-15 Minuten gerade mal den 4. Balken an.   Nach dem ich hier einiges gelesen habe, würde ich zu dem Entschluß kommen, dass mein Thermostat nicht richtig oder garnicht arbeitet. Großer Wasserkreislauf immer auf.    Ich kann natürlich auch falsch liegen, weil wie gesagt ein Diesel. Aber das kann doch nicht sein, dass ich ihn immer am Limit bewegen muss, damit er auf Betriebstemperatur kommt bzw. auch bleibt.
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