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Kanefire

3 Balken + Gang lässt sich nicht mehr einlegen

Empfohlene Beiträge

Einmal hätte auch gereicht :roll: :roll: :roll: :roll:

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

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Quote:
Stuck Gears

Usually related to a faulty gear motor but can get stuck in their own right.
Forcibly pushing the car back and forth usually rocks the gear box free.
If this fixes it, it may be worth thinking about a gearbox oil change. Info.
There may be a part in the gear box that isn't moving as well as it should and a fresh batch of oil can help get things moving again.

 

 

Vielleicht hilfts ja ... :-?


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hm..also rückwärts schieben geht ohne probs ^^ Vorwärts auch. Lässt sich ja kein Gang mehr einlegen ^^

 

Kane

-----------------

Gruss Kane

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Die bunte Knutschkugel

smart.jpg

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Tschuldigung... war keine Absicht... scheiss Proxy hier in der Firma... :roll:

 

 

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Ich nochma... habe die unnötigen Beiträge mal rauseditiert. Löschen kann ich die ja leider nicht selbst... vielleicht erbarmt sich Goyko ja mal und räumt hier ein bischen auf...

 

Das Phänomen tritt übrigens nur in der Firma auf und ich habe nur 1x Absenden gedrückt ! Und auch NUR in diesem Forum :-?

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Bei mir war das Kabel für die Motorsteuerung aufgescheuert und lag auf Masse. Kosten im SC 100,- für finden und beheben. 8-)

 

 


Smarte Grüße Carsten

15.gifspritmonitor.de14.gif mit dem guten 95er billigsuper________________________ignorelevel3.gifNightruner, MK-Smart ignorelevel3.gif

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Quote:

Am 03.01.2008 um 17:27 Uhr hat r00t geschrieben:
...Das Phänomen tritt übrigens nur in der Firma auf und ich habe nur 1x Absenden gedrückt ! Und auch NUR in diesem Forum :-?

Ist ja fast nix passiert ;-)

Und Du hast Dich ja entschuldigt.

 

Dafür kannste ja 1000 x in die anderen Foren, die Du noch so besuchst, schreiben:

Ich sollte während der Arbeit nicht im smart-forum posten - wegen dem Firmen-Proxy!! :-D :-D


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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hallo,

 

das kommt mir bekannt vor.

bei mir war das, genau so wie du es beschrieben hast, auch vor 8 wochen aufgetreten und das ende vom lied, es war eine neue kupplung fällig.

 

gruß Fayyo

 


 

 

pict0014egh.th.jpg

 

 

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So, neues von der Front.

 

Kupplungsaktuator aus und wieder eingebaut: Gänge liessen sich schalten, aber nur unter knacken und widerwillig :(

 

Nun steht das Auto bei Mercedes in Duisburg und wird Dienstag nachgeschaut.

 

Grüße,

 

Kane

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Gruss Kane

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So, nachdem mit am Mittwoch mitgeteilt wurde, daß die Schutzklasse 3 der Kupplung ausgelöst hätte :-? und man keinen Fehler am Kupplungsaktuator feststellen konnte, wollte man die Kupplung wechseln. Ich stimmte dem zu. Gestern konnte ich dann nach einem kurzen Rückruf mein Auto wieder fahrbereit abholen. Das Beste ist, die Reparatur ( Tausch des Kupplungsmodul und Ausrücklager ) hat mich "nur" ca. 570€ gekostet.:-P Der KV hatte ca. 600 € ergeben, aber der sehr netter Herr an der Serviceannahme gab mir glatt noch 5% Rabatt :) Ausserdem wurde mein Auto gewaschen und ausgesaugt. Super :) Bin sehr zufrieden mit Mercedes/Smart in Duisburg und kann diese Werkstatt nur weiterempfehlen ;-)

 

btw. einige schrieben, das der Kupplungstausch ca. 800-1000 € kosten wird. Eigentlich ist das auch der Fall. Da mein Auto allerdings schon fast 10 Jahre ist, gibt es von Mercedes ein Neu "Altteil" Programm, welches die Teile für ältere Autos vergünstigt ;-) Find ich auch gut !

 

So, das wärs...wenn Ihr Fragen habt, dann fragt ;-)

 

Grüße,

 

Kane

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Gruss Kane

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ich hatte auch drei balken im display und nix ging mehr nur gerollt ist sie noch

batterei für 10min abgeklemmt und fehlerspeicher auslesen

alles ok

kosten eh bissi was wür die kaffeekasse im sc

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Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
Wann wird es endlich wieder Sommer

 


mein%2520caesar.jpg

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@Kugel-Michael: klar kann ich das machen ;-) Ich hoffe, das dann noch alles in Ordnung ist :-D

 

@ud-10: naja, bei mir hat der Wagen versucht, den Gang einzulegen, was allerdings unter lauten Knackgeräuschen fehlschlug. Deswegen war da nix mit Batterie abklemmen usw. ^^

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Gruss Kane

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Hatte dieses problem anfang dieser woche auch. Nach ner stunde stehen ging dann auf einmal wieder alles. Bin dann zum sc gefahen. Die haben dann den fehlerspeicher ausgelesen und ne neue software aufgespielt, seit dem keine probleme mehr gehabt. :)

 

 


daisystears_signatur.jpg

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@Kugel-Michael: sorry, das ich erst so spät Bescheid gebe, aber er läuft immer noch.

 

Kane

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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