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danilokn

Drei Balken

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Hallo

Also eigentlich habe ich mit den 3 Balken kein Problem.Aber in letzter zeit,morgens wenn ich an der Ampel im ersten Gang stehe kommen nach Gewisser Zeit immer die drei Balken. NUR BEI MINUSGRADEN ! ! !

 

Woran kann das liegen?

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Evtl. Kabelbaum?

 

Benutze mal die SuFu,

da wirst ne Menge finden!


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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ich hatte das wegen eines Kabelbruchs

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I'm back, from red to black!

p3272764dt3.jpg

 

 

 

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ICQ:178798521

 

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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Quote:

Am 20.12.2007 um 09:13 Uhr hat danilokn geschrieben:
Ja aber nur komisch dass es bei Minusgraden immer auftaucht

 

Auch Kabel unterliegen dem Gesetz sich bei Minusgraden zusammen zu ziehen :roll:

 

Ich würde mal alle Steckverbindungen lösen und mit Kontaktspay einsprühen und wieder verbinden. Vielleicht ist es nur ein Übergangswiderstand an einer Steckverbindung

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 20.12.2007 um 10:27 Uhr ]


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Auf jeden Fall mal die Steckverbindung des Kupplungsaktuators mit Kontaktspray behandeln. Wo der sitzt, weisst Du , oder?

Eckiges Kästchen unten an der Motor / Getriebeeinheit, gar nicht zu verfehlen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.12.2007 um 12:46 Uhr ]

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    • So, habe mir das "fehlende Lötpad" jetzt noch mal näher angeschaut: Es ist eine Durchkontaktierung (VIA) und natürlich ist es eine Multilayerplatine. Und natürlich ist der VIA in meinem Fall tot!   Wenn man sich das Board aber genau anguckt, kann man erkennen, wo die Leitung in einer der Zwischenebenen hin läuft (s.Foto 1 a+b). Auf der anderen Seite der Platine führt sie zu einem der Pins an einem der kleinen Chips, die dort verlötet sind (s.a. Foto 2 a+b). Das ganze konnte ich an einem funktionierenden SAM testen, welches ich mir zwischzeitlich besorgt habe.   --> Problem gelöst!   Ich konnte das Problem selber lösen, schreibe es aber trotzdem mal auf. Vielleicht kann es ja dem ein oder anderen später noch helfen... Also, ich habe einfach eine externe Leitung (dünnes Kabel) vom eingezeichneten nächsten VIA (Bild 1) zu dem relevanten Bein des Chips auf der anderen Seite (Bild 2) gelegt. Und: --> Die Blinker funktionieren wieder einwandfrei! <-- Später habe ich noch festgestellt, dass das gleiche Bein des benachbarten Chips auf dem gleichen Niveau liegt. Man hätte also auch einfach eine Brücke zwischen diesen beiden Beinen/Pins setzen können.   Also: falls die Blinker micht mehr funktionieren, die Platine aber insgesamt noch gut aussieht, dann lohnt sich vielleicht ein Blick auf diese Durchkontaktierung. Wenn sie defekt ist, setzt die externe Brücke wie beschrieben. Vielleicht kann das das eine oder andere SAM retten...   @Smart45005: Vielen Dank noch mal für Deine Tipps und vor allem für Dein Foto! Das hat mich auf die richtige Spur gebracht!   Vielen Dank Euch allen und schöne Grüße!   P.S.: Jetzt habe ich ein zweites funktionierendes SAM hier rumliegen: 0011868 V 009, von einem Cabrio, was ich ja nun nicht mehr brauche. Wer also eins benötigt, gerne melden.  
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