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ppsmartcab

smart "museum"

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Bonjour!

 

Chers amis français, merci pour cela, mais où est le ForFour? Pas dans le musée, pas sur votre Homepage? C´est aussi une Smart, n'est-ce pas? ;-)

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I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Hello.

There is no forfour. The museum in Hambach has only got the smart cars which have been built there. (City coupé, City Cabrio & Roadster)

 

Maxpower38

Smartclubfrance

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower38 am 11.12.2007 um 19:08 Uhr ]

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Quote:

Am 11.12.2007 um 08:58 Uhr hat Extrem geschrieben:
Geile Sache in Frankreich, doch in einem Roaster nen V& Biturbo zu verbauen, nicht schlecht....



 

Der ist von Brabus gebaut worden und es gibt 10 Stück davon. 170PS und 220NM :o


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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...wobei man sich (mal ganz ehrlich) unter "V6 Biturbo" 'n bissle mehr vorstellt. Die Teile haben aber dafür 'nen Sound, der für die fehlenden 100PS entschädigt :-D

 

ciao Nico


400_3538666435646430.jpg => 400_6138373837653164.jpg

 

Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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