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Klaus_S

Kupplungsschlupf und Regelkreis Abgasrückführung

Empfohlene Beiträge

Hallo -

unser 42 cdi 8/2001 kommt beim Anfahren überhaupt nicht in die Gänge - "beschleunigt" wie ein Krankenfahrstuhl. Habe daher in der freien Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ausgeworfen wurde u.a Fehler P2411=Kupplungsschlupf Maximalwert überschritten und P1403 bzw. P1401=Regelkreis Abgasrückführung. Laufleistung bisher 120.000km und noch kein Software-Update. Wem fällt dazu was ein? Kann die Kupplung für den fehlenden Schub beim Start verantwortlich sein?

Danke für jeden Tipp!

Gruß

Klaus

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Dazu fällt mir das Mischgehäuse ein.

Muß warscheinlich mal gereinigt werden.

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Ich denke mal Kupplungsschlupf max-wert überschritten heisst das die Kupplung schleift und nicht 100%-tigen Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe zulässt. Entweder ist die Kupplung am Ende oder der Kupplungsaktuator kann noch anders eingestellt werden

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Also es sollte doch eine Unterscheidung möglich sein, ob der Motor wegen des verkokten Mischgehäuses schon gar keine Leistung entwickelt oder ob der Motor seine normale Leistung hat und diese wegen einer durchrutschenden Kupplung, die am Ende ist, nicht auf das Getriebe und die Räder übertragen werden kann.

Ich würde auch eher auf ein zugekoktes Mischgehäuse tippen, aber aus der Ferne ist das natürlich immer schlecht zu sagen.

Aber wenn bei der Kilometerleistung am Mischgehäuse noch nie etwas gesäubert worden wäre, liegt der Verdacht schon nahe, daß das problem dort zu suchen ist.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.11.2007 um 15:59 Uhr ]

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Gar nicht ahnungslos - Tipp war richtig - nachdem das Mischgehäuse jetzt gesäubert ist und 3 neue Glühkerzen drin sind, läuft der Kleine wieder normal. Seltsam nur, dass der drastische Leistungseinbruch nur im Drehzahlkeller festzustellen war - weiter oben kam dann der Schub trotzdem .....

 

 

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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