Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
WSD

Reparaturkosten Getriebesimmering und Bremsen (Klötze + Scheiben) vorne

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute !

 

Nachdem ich meinen Smartie am Samstag

in der Inspektion hatte (bei Cleverer und Smarter in GV - die waren sehr nett), stellte

sich heraus, das der Dichtring zum Getriebe

wohl porös ist und (in nährerer Zukunft) ausgetauscht werden sollte.

Mit gut 200,- Euro soll ich da rechnen, da

das Getriebe dafür leider komplett raus muss.

Das ist nicht gerade günstig.

 

Gibt es günstigere Alternativen dazu ? :-?

 

Auch die Bremsen vorne machen es wohl nicht mehr sehr lange. Aber "angedrohte" 220,- Euro

für Bremscheiben und Beläge finde ich dann

doch sehr teuer, wenn man bedenkt für

wievile Euro die Ersatzteile bei E(bay) vertickt

werden, dann kommt mir das doch sehr teuer vor.

 

Oder dauert das Bremsenscheiben/Belägewechseln genauso lange wie ein

Getriebe ab- und wieder ausbauen ? :-?

 

Wäre nett, wenn jemand da Erfahrungswerte

für mich hat, oder mir eine günstige Werkstatt

nennen kann. Die üblichen Verdächtigen (SC's und freie Smart-Werkstätten) habe ich bereits

um Preisegebote für die Reparatur des Dichtrings angeschrieben - haben aber noch

lange nicht alle ein Gebot abgegeben.

 

Was ist denn eigentlich mit BOSCH-Service-Diensten (so einer ist bei mir fast um die Ecke) ? :-?

 

Die bieten ja auch Inspektionen und Reparaturen an. Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht ?

 

Und kann man die Bremsen evtl. auch bei A.T.U, oder Pit-Stop vielleicht für weniger Geld machen lassen ?

 

Viele Fragen - Wäre schön wenn jemand ein paar Antworten für mich hätte ;-)))

 

Danke vorab - WSD


MCC Smart 42 Cabrio, Passion, Bj. 2001, Benziner mit ca. 79 PS (für Spass + zur Arbeit) / Citroen Berlingo 1,6 L - Baujahr 2008 (als Pampers-Bomber + für Familienurlaub)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

getriebe muss da nicht raus - es reicht auch die welle rauszunehmen, da kommt man auch an die simmeringe dran.

 

möma hat da ein tutorial dafür...

-----------------

limited /1 - nr 0555

db_image.php?image_id=1016&user_id=363&car_id=1&width=180

175630_5.png

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@dittodhole

 

Quote:

Am 23.11.2007 um 11:01 Uhr hat dittodhole geschrieben:
getriebe muss da nicht raus - es reicht auch die welle rauszunehmen, da kommt man auch an die simmeringe dran.



möma hat da ein tutorial dafür...

 

Ja, aber es gibt wohl auch noch eine Dichtung zwischen Motor und Getriebe (nicht an den Antriebswellen) und da muss das Getriebe raus.

Oder habe ich das mal wieder falsch verstanden ? :-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von WSD am 23.11.2007 um 11:26 Uhr ]


MCC Smart 42 Cabrio, Passion, Bj. 2001, Benziner mit ca. 79 PS (für Spass + zur Arbeit) / Citroen Berlingo 1,6 L - Baujahr 2008 (als Pampers-Bomber + für Familienurlaub)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

jap, das stimmt ...

bei mir damals wurde ein simmeringtausch vorgenommen - das waren die bei der antriebswelle ... rechnungsposition "getriebesimmering" ...

insofern ...

-----------------

limited /1 - nr 0555

db_image.php?image_id=1016&user_id=363&car_id=1&width=180

175630_5.png

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also 200 Euro für den Austausch des Simmerings der Getriebeeingangswelle halte ich nicht für zu teuer.

Wer das Getriebe schonmal selbst Aus- und Wiedereingebaut hat weiß warum ;-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@Harald_S + Ghostkiter

 

Quote:

Am 23.11.2007 um 15:50 Uhr hat Ghostkiter geschrieben:
ich würde sogar sagen dass ist ein Schnäppchen, 200 EUR

 

Tja, bisher haben leider nur 2 von 10 angeschriebenen Werkstätten einen Preis abgegeben, aber der lag bei beiden über 300,- (T)Euro :-D

 

Da scheinen die 200,- die mir "Cleverer + Smarter" genannt hat dann doch noch richtig

günstig zu sein. Ist trotzdem einen Haufen Geld für ne blöde Dichtung, die wahrscheinlich

nur ein paar Cent wert ist....

 

Hat eigentlich noch jemand was zu sagen

zum Thema: Kosten Bremscheiben-/Belagtausch ?


MCC Smart 42 Cabrio, Passion, Bj. 2001, Benziner mit ca. 79 PS (für Spass + zur Arbeit) / Citroen Berlingo 1,6 L - Baujahr 2008 (als Pampers-Bomber + für Familienurlaub)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

kauf dir gescheites material bei ebay, da sollteste mit scheiben und belägen bei ca. 110 € liegen. einbau lass im sc machen, so sparste wenigstens etwas geld. die seriensachen sind arschteuer, habe mal für scheiben alleine an material 100 € gezahlt.

 

falls du jemand kennst der sowas günstiger kann nimm die teile mit dahin.

 

jaja, natürlich einen der es wirklich kann, keinen amateur der es zum ersten mal macht.


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

der arbeitslohn für den getriebedichtring ist wirklich nicht übertrieben.

 

und die bremsen sind entweder am ende oder sie sinds nicht. und das sieht man an den eindeutigen verschleißmarken/werten, beläge kratzen wenn verschlissen, die scheibendicke kann man messen. warte damit bis es wirklich soweit ist, hier wird gern ein bissle geld geschunden.

 


Alles wird gut!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ WSD:

Falls Du demnächst eine Berlin-Reise geplant hast:

Die hiesigen SCs bieten Bremsbeläge+Scheiben vorne inkl. Einbau "bis 31.12.2008" (aber eigentlich immer ;-) ) für 149,-€ an!

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

signatur6gt7.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 127.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 19.06.2008 um 13:33 Uhr ]


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 356.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

Smart ED3, Ez 10/2013, 89.xxx km, Durchschnittsverbrauch 13,1 kWh/100 km

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo liebe Gemeinde ich komm aus dem Allgäu, einige Lenze hab ich auch schon auf meinem Rücken habe nen 451 MHD dazu noch diverse Oldies (Corrado VR6, Audi 80, VW Jetta...) und hab den Job vor vierlen Jahren gelernt. Jetzt zum Thema: Ich hab beim Zoll nen ganz frühen (Seriennummer 268) 454 geschossen. Leider wie so oft   - o h n e -    Schlüssel. Mein Gedanke war, beim Schrotti ums Eck - bei uns gibt´s noch einen - alle relevanten Teile ( Zündschloss inkl. Schlüssel, Antenne der WFS, Steuergeräte (Motor, Komfort, Servolenkung, SAM, ABS und Tacho) umzubauen und dann sollte der wieder anspringen - für das Motorsteuergerät würde es ja nur einen Motortausch darstellen.   Alles habe ich erledigt. Beim Schlüsseldreh leuchtet das Schlüsselsymbol gaaaaaanz kurz im Tacho auf, geht dann sofort aus. Der Motor dreht und springt... nicht an! Im Fehlerspeicher wird der Fehler P0335 - KW Stromkreis nicht korrekt - abgelegt. Am Stecker+  des KW Sensors kommen 12 V vom Steuergerät an. Die Minusleitung hat ebenfalls Durchgang zum Steuergerät. Ich habe darauf einen   n e u e n   KW Sensor gekauft und eingebaut. Die Steuerleitung stellt eine wechselnde Spannung zwischen 5 V und 0,3 V ans Steuergerät bereit. Dies habe in eingebautem Zustand durch drehen der Kurbelwelle ermittelt. Somit bin ich inzwischen ziemlich ratlos. Der gesetzte Fehler verriegelt den Startvorgang, jedoch kann ich den Fehler nicht nachvollziehen, da ich das Gegenteil durchgemessen habe.   Ich bitte euch, mir mit eurer Erfahrung, Rat und vllt auch Tat zur Seite zu stehen.   Gruß Achim
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.597
    • Beiträge insgesamt
      1.621.516
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.