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Schwabbl

Startknopf für 451er

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

weil ich das mit dem Schlüssel in der Mitte etwas nervig finde überleg ich grad, ob ich nicht einen Startknopf verbauen soll.

 

Allerdings frag ich mich, wie das mit dem Starten dann abläuft. Normal schalt ich den Schlüssel auf 1 und dann leg ich N ein, dann dreh ich weiter auf 2. Wie funktioniert das beim Schlüssel, den ich ja nur drücken kann?

 

Welche Startknöpfe habt ihr verbaut und wie sind eure Erfahrungen damit?

 

Cu

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205518.jpg

 

passion cabrio 84PS

 

Spritmonitor.de

 

 

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Gast

ich habe in meiner kugel auch einen starterknopf verbaut. du drückst ca.2 sekunden rauf und schon starter der motor.wenn du nach geöffneter tür nicht gleich los fährst muss du die wegfahrsperre deaktivieren in dem du noch mal auf den knopf drückst( zündung aus) . dann musst du den sender vom schlüßel betätigen und wieder den startknopf wie gewohnt betätigen.

 

ich bin super zu frieden damit und bekommen tust du so etwas bei rs-parts oder mdc 150 euro kostet so etwas so weit ich weiß.

 

den einbau würde ich von jemandem machen lassen der sich damit auskennt. ich glaube man muss die schlateinheit ausbauen oder zumindest da ran. dafür brauch man einen speziellen torx.ich hatte es damals nicht aufbekommen.

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rskurz7if.png

 

 

 

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Am 22.11.2007 um 20:40 Uhr hat Schwabbl geschrieben:

Allerdings frag ich mich, wie das mit dem Starten dann abläuft. Normal schalt ich den Schlüssel auf 1 und dann leg ich N ein, dann dreh ich weiter auf 2. Wie funktioniert das beim Schlüssel, den ich ja nur drücken kann?


 

Bei Misterdotcom gibt's einen für den 450er - müsste ja eigentlich beim neuen passen...

 

Klück misch!

 

Jetzt kommt der Haken (hab mit dem gedanken auch schonmla gespielt):

 

Quote:


Durch Einsatz des Startknopfes benötigen Sie den Schlüssel bzw. die Fernbedienung nur noch zum öffnen und verschliessen des Fahrzeuges.


 

Wenn du die Karre nicht verriegelst (beim tanken) steht sie nicht nur offen, Nein, die Zündung ist "scharf" - einsteigen und los geht's! Bei dir, wie bei jedem anderen auch...

 

Willst du das verhindern musst du

 

Quote:


Startschutz Einschalten :
Den Knopf bei ausschalten des Motors länger als 15 Sekunden drücken


 

und dann

 

Quote:


Ausschalten:
Den Knopf bei Motorstart länger als 20 Sekunden drücken.
( der Motor springt dann sofort automatisch an )


 

Bedienungsanleitung

 

Finde ich alles sehr umständlich und nicht so elegant...

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smartforumbanneranimierhl8.gif

 

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Sollten man sein Auto an der Tanke offen stehen lassen? Richtig, nein.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Am 22.11.2007 um 23:26 Uhr hat RPGamer geschrieben:
Sollten man sein Auto an der Tanke offen stehen lassen? Richtig, nein.

 

Naja, die Tankklappe wird ja auch durch die ZV verriegelt, wird dann etwas umständlich. Aber nach dem Tanken auf dem Weg zur Kasse zumachen ginge dann schon. Mal schaun ...

 

@McLean

Wenn Du nix zum Thema zu sagen hast, dann verpiss Dich aus meinem Thread! :-x

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Ist nicht eine mechanische Sicherung des abgestellten Fz. vorschrift?

Da der Smart keine Lenkradschloß hat, wird die Sicherung über den arretierten Schalthebel im Rückwärzgang realisiert. Wenn ich aber das Schloß gegen den Taster tausche, wird diese möglichkeit fehlen!

Was sagt die Kasko dazu?

 

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die kasko zahlt bei diebstahl nicht, sofern sie dir nachweist, dass keine lenkradsperre oder mechanische verriegelung drin war. das können sie aber nur, wenn das auto wieder auftaucht

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[ Diese Nachricht wurde gewissenhaft editiert von iidollarii am 22.11. gegen 03:46 Uhr ]

 


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Am 23.11.2007 um 09:33 Uhr hat iidollarii geschrieben:
die kasko zahlt bei diebstahl nicht, sofern sie dir nachweist, dass keine lenkradsperre oder mechanische verriegelung drin war. das können sie aber nur, wenn das auto wieder auftaucht

 

Und wenn dann hat es halt der Dieb nachträglich eingebaut! :lol:

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:
das können sie aber nur, wenn das auto wieder auftaucht

 

Soll ja schon vorgekommen sein.

 

Beim ausbaggern von Hafenbecken

Auf Autobörsen

....oder nur mal ausgebrannt im Wald

 

 

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1)Also bei mir in CH ist der Startknopf eingetragen und somit STVO konform :-D und damit ist Fahrzeug vollumfänglich versichert

2)Also wenn ich am Auto steh und tank und einer steigt ein dann gibts via Beifahrertüre einen massiv auf die Glocke bevor er/sie überhaupt das Knöpfchen drücken kann

3) verlasse ich das Fahrzeug richtung Kasse schliesst man immer ab, ob Startknopf oder nicht ansonsten ist das "Grobfahrlässig=nix bezahlen" lt Versicherungsreglement und hat nix mit Verriegelung/Lenkradsperre etc. zu tun.

 

Mach ihn rein, ist superbequem und lass ihn eintragen (kostet so um in 20Euronen) und dann ists garantiert versichert.

Ausserdem wer highchecked nen Smart :-? , wenn dann riskiert einer das für nen 200.000Euronen teuren Sportwagen oder SUV aber nicht für nen Smart


...wer noch Stunden nach einem Parkplatz sucht ist selbst schuld :-)

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du kannst diesen knopf in deutschland nicht eintragen lassen. er ist genial, aber man muss sich im klaren sein, dass er kein E-Zeichen hat, somit erlischt für neuere fahrzeuge mit dem einbau die betriebserlaubnis.

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[ Diese Nachricht wurde gewissenhaft editiert von iidollarii am 22.11. gegen 03:46 Uhr ]

 


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    • Moin, sehr geehrte/r Kete 71, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:   Ich gebe mal zu bedenken:   Der Smart 451 hat ja auch nur ein (konventionelles) Schaltgetriebe, welche durch "Aktuatoren" (statt menschlichen Handelns) bedient wird (Kupplung auch konventionell aufgebaut/minimale achsiale Bewegungen der Reibscheibe auf der Getriebeeingangswelle...).   Wenn die Kupplung (warum auch immer) gewechselt wird (mit NEUEN (Marken-)Teilen), sollte sie mindestens so unauffällig funktionieren wie die "Alte", bestenfalls völlig problemlos und zur vollsten Zufriedenheit der Nutzer (so kenne ich das seit vielen Jahrzehnten an diversen Kfz unterschiedlicher Marken).   Die Symptome deuten m.M.n. auf eine nicht korrekt vollständig trennende Kupplung hin.....(zur einfachen Prüfung könnte man den Smart an der Hinterachse anheben, daß die Räder gerade so frei in der Luft hängen....bei betätigter Kupplung/eingelegtem Gang sollten die Räder zum Stillstand kommen. Andernfalls ist der Kraftfluß nicht vollständig unterbrochen....).   Ein Grund könnte z.B. eine Hemmung der Reibscheibe auf der Getriebeeingangswelle sein (achsial)....(Mein Tipp dazu: die Begriffe "Getriebeeingangswelle schmieren" in die Suchmaschine des geringsten Mißtrauens geben und die Informationen studieren und dann auf "Bilder" gehen und diese betrachten....). Die "alte" Getriebeeingangswelle könnte auch durch Verschleiß so weit defekt sein, daß sie nicht mehr mit der "neuen" Verzahnung der Reibscheibe harmoniert....."Mechaniker" kontrollieren das eigentlich....in gewissem Umfang kann das "korrigiert/angeglichen" werden, daß diese Stelle "fluffig" flutscht. Schlimmstenfalls ist eine neue Verzahnung/Welle fällig (meist ein wirtschaftlicher Totalschaden).    Ob die heute tätigen "Mechatroniker" das wissen, beherzigen und auch ausführen, kann ich nicht beurteilen (bin Laie). Ich verwende an der besagten Stelle sparsam eines der üblichen (und für diesen Zweck vorgesehenen) Spezialfette (z.B.: "Staburags").   Sollte der gewerbliche Betrieb ein Innungsbetrieb sein, gibt es dort Schiedsleute....falls Meinungsverschiedenheiten bestehen bleiben sollten.   (Zur Prüfung der genannten Stelle müsste das Getriebe (erneut) raus.....möchte man (der Betrieb) natürlich vermeiden..... BTW: Wurde der Wechsel der bei diesen Arbeiten gut zugänglich "üblichen" Wedi (Wellendichtringe),  4 Stück, angeboten bzw. durchgeführt ? Hat jetzt nichts mit der eigentlichen Kupplung zu tun. Machen aber "gute" Mechaniker gleich mit, wenn man das schon mal so weit auseinander hat. Sind nur wenige Euro zusätzlich.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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