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diavolino69

Garantieverlängerung - Frust

Empfohlene Beiträge

Bin ich der einzige mit diesem Frusterlebnis? Am 13.2. kriegte ich das Mail von Smart-Center ZH. Nun habe ich aber schon 45000 km und im Center sagte man mir: No chance! Im Dezember 00 war mein Fzg. noch mit 40000Km im Abgastest. Man sprach kein Wort über die Möglichkeit einer Garantie-Verlängerung. Das trübt meinen Spass natürlich.....und es trifft genau wieder mal die "ältesten" und treusten Kunden (Seit dem 14. Dez.98 Smartfahrer.)

 


 

 

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Hallo Diav.,

wieso Garantieverlängerung?

Abgasuntersuchung?

Setzt du da nicht Dinge vorraus die der unbeteiligte Leser nicht kennt?

Gruß, Ro

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was kostet denn eine garantieverlängerung, und bis wieviel kilometer?

gruß kasparle


Mitglied im 1. Stealth- Jagdgeschwader des Smartforum (Stand 30.10.01- kasparle, SmartV12 und Böser-Smartie)

jagd.jpg

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Zitat aus der Schweizer smart Seite:

------------------------------------

Falls Sie mit Ihrem smart das normale Garantie-Limit von 40.000 km noch nicht überschritten haben, können Sie jetzt eine Anschlussgarantie abschliessen: auf insgesamt 4 Jahre ab Datum der ersten Inverkehrssetzung oder 100.000 km. Je nachdem, was zuerst eintrifft. Die ein- maligen Kosten dafür betragen nur SFr. 250.-.

-------------------------------------

 

Grüsse

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Hallo smarties!

sFr 250,- wieviel DM oder von mir auch aus Euro sind das denn???

Gruß Ivonne

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Hä wo hast Du rechnen gelernt?

Wenn sfr1 ungefähr 1.32 DM kostet, dann sind sfr250 mindestens 330DM

Aber mach Dir nichts draus kann jedem passieren ;-)


BlueVision

 

 

Schwarze; emotionale Grenzgängerseele mit blauer, zickiger Dieselkugel.

 

(Smart CDI 2000)

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Hä wo hast Du rechnen gelernt?

Wenn sfr1 ungefähr 1.32 DM kostet, dann sind sfr250 mindestens 330DM

Aber mach Dir nichts draus kann jedem passieren ;-)


BlueVision

 

 

Schwarze; emotionale Grenzgängerseele mit blauer, zickiger Dieselkugel.

 

(Smart CDI 2000)

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250 sFr, das sind doch 300 US-Dollar oder 400.000 Euro bzw. 1.000.000 DM. Zumindest wenn die Entwertung der DM so weiter geht...

Keep on smartin',

Dirk

Aber wir cdi-Fahrer könnens uns ja leisten!


Keep on smartin'

 

Dirk

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bye,bye DM! schnüff!


thumb.giftrueblue wird von 42 Mitgliedern ignoriert thumb.gif

 

 

vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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Äh - ging es hier nicht um die Schweizer Möglichkeit der Garantieverlängerung?

Geht das auch in good old D? Bis 40.000? Hat da jemand Erfahrungen?

------------------

Silberkugel

LB - AL 9999


Silberkugel

LB - AL 9999

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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