Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Extrem

Einbau Öltemperatur Anzeige

Empfohlene Beiträge

Servus,

 

so, ich habe mir eigenldich fast alles gehollt, was ich brauche:

 

Öltemp. Anzeige (FK)

Ölsensor (Conrad)

 

was brauche ich noch genau und kann mir einer sagen, was ich beim verbauen beachten muss, habe da was von verschiedenen Kabeln noch gehört.

 

Vielen Dank


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Tach Extrem.

 

Bischen mehr Infos wären schon sinnvoll.... ;-)

 

Temperatursensoren gibt es ja jede Menge und auch jede Menge Möglichkeiten die einzubauen (Peilstabgeber, Zwischenplatte von MDC, Anschluss im Motorblock, ...).

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Da ist doch nen Anschlussplan mit bei, oder?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

...ausserdem vermute ich mal, daß Du nicht wahllos Anzeige und geber kombinieren kannst. Die arbeiten nämlich mit unterschiedlichen Widerständen !!!

 

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hi,   da auch ich ständig an sowas hintappe und mir nun auch schon wieder so ein alter schöner Smart in den Schoß gefallen ist - ich lese raus, daß der wohl aus dem Verwandten/Bekanntenkreis kommt und somit eine nachvollziehbare, saubere Historie hat. Wenn dem so ist, er noch mindestens ein Jahr TÜV hat, und Du dem Thema Smart offensichtlich nicht grundsätzlich abgeneigt bist: Kaufen. Machst nichts verkehrt für das Geld, egal ob mit oder ohne ESP. Das sind diese Perlen, die man nie findet., wenn man sie sucht.   Alles, was an Reparaturen kommen kann, ist finanziell überschaubar, solang Du nicht zu einem Mercedes Smartstützpunkt gehst damit und auf die Tipps hier hörst, die es zu jedem Thema gibt.   Wichtig für den ersten Winter: Kauf wirklich gute Reifen, das ist mehr wert als das beste ESP mit 2m Radstand und 20 Jahre alten Holzgummis drauf. Und laß Dir keine Räder vom Nachfolger TYP451 andrehen, inzwischen fährt gefühlt jeder zweite  450 damit rum - nicht zulässig und auch gefährlich.   Alles andere kannst Dich hier einlesen dazu.   Smarte Grüße!      
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.112
    • Beiträge insgesamt
      1.614.516
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.