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chrisdo4

fehlt da nicht eine Marke?

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smart fortwo cdi (EZ 11/2006)

(seit 03.12.2007)

smart forfour 1.3

(14.10.2006 - 12/2007)

vw fox 1.4

(27.10.2005-29.09.2006)

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Opel Corsa 1.2 16V (Bj.99)

(2002-2004)

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Daewoo !

:-D

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: mein 42 Brabus (01/06, 21tkm): 12.900 Euro

weil ich den jetzt habe: 42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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nö, daihatsu :lol: ;-)

 

 


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ui, nee, der isja doch dabei :o

 

 


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Und was zeigt die Tabelle noch?

 

Das Hybrid eine einzige Lüge ist!!!

 

Als ich über´s WE mal den Lexus RX 400H hatte und ich auf der Autobahn immer so 130 fuhr hat er sich genau so viel Sprit genommen wie mein Jeep, obendrauf benötigt der Lexus Super+, der Jeep dagegen Normal.

Eine gute Seite konnte ich dann aber doch festellen beim Lexus, der Verbrauch lag in der stadt bei ca. 10l. Aber wann fahr ich mal in der Stadt? Seeeehr wenig und wenn dann nur mit den Smart. :lol: :-P

 

Gruß

 

René

 

 

-----------------

99`Smart 42 passion

01`Grand Cherokee 4,7

06`Grand Cherokee SRT 8

 

 


09´Hummer H2 SUT

08´Viper SRT 10

09´Abarth 500, getuned

 

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Also falls es einen interessiert: In der Bildgalerie taucht natürlich auch smart auf.

Die Abweichungen:

cdi: +9,1%(3,6l anstatt 3,3l)

Benziner: +6,4%(5,0l anstatt 4,7l)

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Quote:

Am 03.11.2007 um 11:52 Uhr hat granny86 geschrieben:
Und was zeigt die Tabelle noch?

Das Hybrid eine einzige Lüge ist!!!

Als ich über´s WE mal den Lexus RX 400H hatte und ich auf der Autobahn immer so 130 fuhr hat er sich genau so viel Sprit genommen wie mein Jeep, obendrauf benötigt der Lexus Super+, der Jeep dagegen Normal.
Eine gute Seite konnte ich dann aber doch festellen beim Lexus, der Verbrauch lag in der stadt bei ca. 10l. Aber wann fahr ich mal in der Stadt? Seeeehr wenig und wenn dann nur mit den Smart. :lol: :-P

 

Ist ja klar, auf der Autobahn ist das eher nachteilig, weil die Batterie macht bei Autobahngeschwindigkeit gar nix und wiegt nur mehr. Hybrid in Stadtautos (smart etc.) ist sinnvoll... alles andere dient nur dem Ökogedanken bzw. Marketing für besseren Verkauf. Für den "Hybrid"-Schriftzug am Heck gibt der Kunde gerne ein paar tausender mehr aus.

 

 

Außerdem muss ich sagen, halte ich die Prozentangabe für unsinnig.

Ob ich nun mit meinem BMW, Mercedes etc. 13 statt 10 Liter verbrauche, oder mit meinem smart 6 statt 3 Liter ist doch prinzipell der gleiche Mehrverbrauch von 3l oder nicht?

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 03.11.2007 um 12:23 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Ist ja klar, auf der Autobahn ist das eher nachteilig, weil die Batterie macht bei Autobahngeschwindigkeit gar nix und wiegt nur mehr. Hybrid in Stadtautos (smart etc.) ist sinnvoll... alles andere dient nur dem Ökogedanken bzw. Marketing für besseren Verkauf. Für den "Hybrid"-Schriftzug am Heck gibt der Kunde gerne ein paar tausender mehr aus.

 

Das wollte ich damit ja sagen, und wer bewegt so einen Wagen wie den RX 400 oder die neue Limosiene da von Lexus (weis die Bezeichnung jetzt nicht) nur in der Stadt?

Der Anteil derer dürfte bei unter 5% liegen.

Beim Smart oder so lasse ich mir diese Technik dann schon eher eingehen.

 

Gruß

 

René

 

 

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Zufällig kenne ich jemand der einen Prius hat. Der soll angeblich nur 4,4 l verbrauchen. In Wirklichkeit sind es 5,6 - 5,8 l / 100 km. Das ist aber immer noch wenig für einen richtig großen 5-Sitzer. Wir haben es aber auch schon geschafft, ihn mit 4 l zu fahren. Dann muss man aber auf Socken fahren, mehr als 80 darf man nie fahren.

 

Die Lexus-Teile sind indiskutabel durstig. Ein sparsamer Diesel brächte bessere Verbräuche.

 

Gruß

 

Schnaeutz

 

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Am 03.11.2007 um 12:01 Uhr hat turtle geschrieben:
Also falls es einen interessiert: In der Bildgalerie taucht natürlich auch smart auf.

Die Abweichungen:

cdi: +9,1%(3,6l anstatt 3,3l)

Benziner: +6,4%(5,0l anstatt 4,7l)



 

I was very surprised about this, because the people on the forum and spritmonitor.de have a lot higher fuel consumption! For the cdi is 4.5-5 liter more real.


smart 451 62kw Passion

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Am 05.11.2007 um 18:58 Uhr hat Carlitos geschrieben:





I was very surprised about this, because the people on the forum and spritmonitor.de have a lot higher fuel consumption! For the cdi is 4.5-5 liter more real.

 

You don´t have to be surprised. Always, a 451-CDI needs less than 4 litres in a test, you can be sure, it has a number plate "S-ZA xxx". These are cars from the PR-department of SMART. ;-)

-----------------

I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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Iam reading something like this again and again, but what is so special about those cars, are there any modifications done on them??? :o

 

 

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Am 06.11.2007 um 14:40 Uhr hat turtle geschrieben:
Iam reading something like this again and again, but what is so special about those cars, are there any modifications done on them??? :o

 

Very simple: they are special editions. Testing cars and bikes for 20 years, my brother always got the fastes and the most economic vehicles. Due to this, his paper somtimes bought a vehicle from a local dealer. Result: bad series dispersion.

 

But no paper could buy every new vehicle...

;-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.11.2007 um 14:58 Uhr ]


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But why don't they put the software of the testcar in al cars? :-P

 

 


smart 451 62kw Passion

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Am 08.11.2007 um 01:14 Uhr hat Carlitos geschrieben:
But why don't they put the software of the testcar in al cars? :-P

 

LOL - do you really want the software of the CDI that needed 50 sec. for 0-120km/h? :lol:

 

 

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:)) oops but in the AMS test the car was not "fast" about 24 sec to 100km/h but also was not cheap in diesel. :-?

 

 


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