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Borni

Startprobleme wegen der Wegfahrsperre

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Hallo, da ich relativ neu hier bin und in der Suche auf Anhieb nichts für mein Problem gefunden habe, nehmt es mir nicht krumm wenn es bestimmt schon oft behandelt wurde.

 

Unser Smart steht im Haus in einer großen Doppelgarage - natürlich unverschlossen.

 

Und jedesmal beim Starten dieses Schlüsselsymbol. :-x

Es nervt einfach.

 

Kann mir jemand helfen ?

Lässt sich das irgendwie deaktivieren?

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lässt sich nicht deaktivieren, dann würde es nicht als Wegfahrsperre anerkannt werden. Sperrt das ding zu... feddisch

 

Gruß MB


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Hallo Borni,

 

das von dir geschilderte Problem ist eigentlich keines, da die Wegfahrsperre des Smarts nämlich so funktoniert:

 

Nicht wie bei den meisten anderen Fahrzeugen, wo ein Transponder im Schlüssel eingebaut ist, welcher über eine Lesespule im Zündschloss ausgelesen wird, läuft die Entsperrung der Smart-Wegfahrsperre per Funk.

 

Es ist so gedacht, dass man sein Fahrzeug verschlossen abgestellt hat und beim Aufschließen dann automatisch die Wegfahrsperre mit deaktiviert wird. Wenn man, wie du, dann den Smart offen abstellt, dann aktiviert der Smart die Sperre von selbst nach einiger Zeit. Es Führt kein Weg daran vorbei, die "öffnen"-Taste der Fenbedienung vor dem Starten zu drücken, sonst kommt der "böse" Schlussel im Display und nix startet. Diese Smart Besonderheit ist in der Bedienungsanleitung auch ausgiebig geschildert.

 

Tschüß Matthias

 


Matthias Stein

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Quote:

Es Führt kein Weg daran vorbei, die "öffnen"-Taste der Fenbedienung vor dem Starten zu drücken, sonst kommt der "böse" Schlussel im Display und nix startet. Diese Smart Besonderheit ist in der Bedienungsanleitung auch ausgiebig geschildert.



Tschüß Matthias





 

Danke Matthias,

muss ich also nur vor dem Schlüssel einstecken, wenn ich schon sitze, auf öffnen drücken und alles ist easy ?

Also ohne die, an der Sonnenblende innen angebrachte Prozedur abspielen zu müssen ?

 

Werd ich gleich mal probieren.

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Quote:

Am 01.11.2007 um 20:39 Uhr hat Borni geschrieben:
...muss ich also nur vor dem Schlüssel einstecken, wenn ich schon sitze, auf öffnen drücken und alles ist easy ?
Also ohne die, an der Sonnenblende innen angebrachte Prozedur abspielen zu müssen ?
Werd ich gleich mal probieren.

Glaub' nicht, dass das ohne "Sonnenblende" funktioniert :(

Die "Prozedur" ist doch bloß:

Zündschlüssel von Pos 2 in Pos 1 zurückdrehen,

kurz auf "Öffnen"-Knopf drücken, Bestätigungspieps abwarten und ...anlassen.

 

Grüßle

Micha


Sig_2.jpg - bebastelt, zumeist unter Beachtung von ntars-001.gif

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...oder einmal "zu" und einmal "auf" drücken vorm einsteigen. :lol:

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smart.jpg

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


* ICQ:142 - 336 - 619 *

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Hallo,

 

mein 2001er steht auch immer offen über Nacht. Es reicht allerdings, wärend ich zur Kugel laufe einmal die "Öffnen" Taste zu drücken und der Smarti springt an. Die Prozedur auf der Sonnenblende war bisher noch nicht nötig.

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193092_2.png

 


193092_2.png

 

Spritmonitor.de

 

RADIO fresh80s - Hier sind die Achtziger zuhause!

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hm...... ich würde mein auto selbst dann abschliessen, wenn ich es nachts in meinem wohnzimmer parken würde.....

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sig.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde vergeblich editiert von iidollarii am 22.11. gegen 02:41 Uhr ]

 


1280_3733343536316637.jpg

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    • Man darf bei solchen Dingen natürlich auch nie vernachlässigen, daß sich im Zuge technischer Änderungen in der Evolution eines Fahrzeugs auch eine Änderung der Sicherungsbelegung ergeben haben könnte, so etwas muss in der Technik immer im Hinterkopf rum spuken! 🙂 Ich habe jetzt mal eine Bedienungsanleitung eines neueren 451ers angesehen und mit Erstaunen festgestellt, daß darin beschrieben ist, daß die Innenbeleuchtung auf einer Sicherung der Reservesteckplätze am SAM liegt, s. Bild unten! Diese Reservesteckplätze liegen ja am linken Rand des SAM in Form dieser Steckelemente, die zusätzlich gesteckt werden können! Wenn das bei Dir tatsächlich ebenfalls der Fall wäre, dann wäre natürlich auch der Stecker N11-5 eine Sackgasse! Das ist ein Ausschnitt einer Bedienungsanleitung eines neueren 451er Smarts. Was davon der Hintergrund ist, entzieht sich meiner Kenntnis, aber Du solltest mal schauen, ob das bei Dir evtl. ebenfalls der Fall ist! Das wäre natürlich ebenfalls eine plausible Erklärung und auch eine Mahnung daran, daß man daran immer denken sollte, daß irgendwelche Unterlagen auch nicht mehr stimmen können! 😉 Selbst einer gedruckten Bedienungsanleitung in Deinem Fahrzeug kannst Du in diesem Zusammenhang nicht immer 100 %ig glauben, auch diese kann Fehler enthalten.   Bei der gedruckten Bedienungsanleitung in meinem Smart war es so, daß ein paar Zeilen der Sicherungsbeschreibung der Sicherungen 1-20 auf der nächsten Seite ebenfalls in der Beschreibung der Sicherungen 20-R9 drin standen und die eigentlichen Funktionen fehlten, das habe ich anfangs beim Durchlesen gar nicht gemerkt und erst festgestellt, als ich diese beiden Seiten direkt miteinander verglichen habe!    
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