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schaefca

Na, dann doch lieber SEGWAY: TOYOTA i-Real

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Tach!

 

Ich weiß nich´: click>> :o

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I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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Für GV ohne Horst S.!*

 

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HochleistungsdesignerrollstuhlmitauffallgarantievonderAOK? :o

 

Rolf

 

 


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Gruselig...da würd ich den Segway vorziehen.

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cabowabotieferlm2.jpg

 

 

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 


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Spritmonitor.de

 

 

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Für Leute mit Behinderung Genial und optisch echt Klasse.Denkt doch mal auch an die Bürger die vor lauter Fett nicht mehr laufen können das Ding wird ein Hit.

Sieht um Welten besser aus als ein AOK Schopper.

 

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z4-coupe.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hiya am 27.10.2007 um 08:58 Uhr ]


z4-coupe.jpg

Hab einen Würfel [451] in Pure.Ganz schwarz mit Klima und Navi :)

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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