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Der_kleine_Muck

193.000km bei meinem 42II

Empfohlene Beiträge

Hatte ich doch heute morgen den ersten Schraubenschlüssel im Display. Und das nach 13Tagen, die das Auto alt ist. Ursächlich für die Boxenstopanforderung mag die Gesamtfahrleistung von über 193.000km sein (EZ 02.10.07!!!). Nach ein paar Sekunden verschwand der Spuk und ich hatte wieder meine 700km und keinen Schraubenschlüssel mehr. Kennt jemand das Phänomen?

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Gruß

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°°°°DkM°°°°

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LG

°°°°DkM°°°°

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Das Phänomen nennt sich "Sohnemann", der sich den Smart wohl mal ausgeliehen hat, um eine kleine Spritztour zu machen! :lol: Das Zurückdrehen des Tachos scheint dann nicht so ganz geklappt zu haben...

 

Ansonsten würde ich auf eine kurzzeitige Verwirrung der Elektronik tippen.

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Ich würd den gleich bei Ebay reinstecken, ein Smart der min.620km/h fährt wo gibts das schon:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Und der KMstand in Verbindung mit der EZ sagt doch wohl alles :-D

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ICQ 154-158-322

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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@DKM

Drück mal zwei mal schnell hintereinander auf den linken Knopf am Tacho. Vielleicht kommt es ja dann wieder. So schau ich z.B. wann ich zur Inspektion muss. Beim ersten mal geht es von allein beim einschalten der Zündung für 10 Sekunden an.

 

Gruß Thomas


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Könnte es auch sein das da nur 19.300 km standen ?

20.000km Wechselintervall -700 km gefahren macht 19.300 km .

War halt die Anzeige bis zum nächsten Service.

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Quote:

Am 15.10.2007 um 21:02 Uhr hat 450er geschrieben:
Könnte es auch sein das da nur 19.300 km standen ?

20.000km Wechselintervall -700 km gefahren macht 19.300 km .

War halt die Anzeige bis zum nächsten Service.



 

*vorschamdenkopfindensandsteck*

 

Ihr habt ja alle so recht.

 

Es war doch kalt, es war dunkel, ich war noch mühde. :-D


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LG

°°°°DkM°°°°

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    • Man darf bei solchen Dingen natürlich auch nie vernachlässigen, daß sich im Zuge technischer Änderungen in der Evolution eines Fahrzeugs auch eine Änderung der Sicherungsbelegung ergeben haben könnte, so etwas muss in der Technik immer im Hinterkopf rum spuken! 🙂 Ich habe jetzt mal eine Bedienungsanleitung eines neueren 451ers angesehen und mit Erstaunen festgestellt, daß darin beschrieben ist, daß die Innenbeleuchtung auf einer Sicherung der Reservesteckplätze am SAM liegt, s. Bild unten! Diese Reservesteckplätze liegen ja am linken Rand des SAM in Form dieser Steckelemente, die zusätzlich gesteckt werden können! Wenn das bei Dir tatsächlich ebenfalls der Fall wäre, dann wäre natürlich auch der Stecker N11-5 eine Sackgasse! Das ist ein Ausschnitt einer Bedienungsanleitung eines neueren 451er Smarts. Was davon der Hintergrund ist, entzieht sich meiner Kenntnis, aber Du solltest mal schauen, ob das bei Dir evtl. ebenfalls der Fall ist! Das wäre natürlich ebenfalls eine plausible Erklärung und auch eine Mahnung daran, daß man daran immer denken sollte, daß irgendwelche Unterlagen auch nicht mehr stimmen können! 😉 Selbst einer gedruckten Bedienungsanleitung in Deinem Fahrzeug kannst Du in diesem Zusammenhang nicht immer 100 %ig glauben, auch diese kann Fehler enthalten.   Bei der gedruckten Bedienungsanleitung in meinem Smart war es so, daß ein paar Zeilen der Sicherungsbeschreibung der Sicherungen 1-20 auf der nächsten Seite ebenfalls in der Beschreibung der Sicherungen 20-R9 drin standen und die eigentlichen Funktionen fehlten, das habe ich anfangs beim Durchlesen gar nicht gemerkt und erst festgestellt, als ich diese beiden Seiten direkt miteinander verglichen habe!    
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