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smartfanatic

SW-Schweinwerferblenden: lackieren lassen oder Lackstift?

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Hallo Leute,
meine Frage richtet sich speziell an die smarties, die einen bösen Blick à la
blende-schwarz-silber.jpg
oder eine Scheinwerfermaske wie die hier:
coupe-blende-sw.jpg
dran haben: hab ihr die Dingers lackieren lassen oder kann man die mit einem schwarzen Lackstift anmalen ohne daß es gleich billig aussieht? Ich könnte mir beim bösen Blick eher vorstellen, dass man den kleinflächigen Lidschatten noch mit einem Lackstift (gibts sowas von MCC??) bemalen kann als die kompletten Masken :-? :-? :-?


PS: nein, ich hab nix mit SW zu tun, und wenn mir jemand sagt, wo's die Dinger billiger als bei SW gibt, kauf ich natürlich auch da ein :-P :lol:



[ Diese Nachricht wurde editiert von smartfanatic am 10.09.2001 um 01:03 Uhr ]


1337 smart

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Hallöchen!

Lackstift is bestimmt nicht das wahre. Ausserdem gibt es den wenn nur in metallic-schwarz vom Tridion, der Rest drumherum (vorderes Bodypanel) ist aber normal schwarz.

Kauf dir einfach eine Sprühdose zum Lackausbessern aus'm Baumarkt oder beim Auto-Zubehör-Fritzen, die 150ml Dinger reichen, sind auch gut, weil wenig Verdünnung drin ist.

In meinem Fall habe ich "Opel schwarz 200" (Deckel) genommen. Trotz "Opel" gut :-D.

Gruss, Udo & eacc7d6637c148c8ca273faacb27b51e_1.jpg

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Hi smartfanatic,

Udo hat Recht. Wenn Du die Blenden lackieren willst nimm ne Sprühdose (bin mal gespannt wann Rodi hier nen Kommentar abgibt ;-)). Mit einem Lackstift bekommst Du das nicht so gleichmässig hin.
Muß aber nicht das Smart-Schwarz sein. Gerade bei Schwarz wird es wohl ähnliche Farbtöne in Zubehörhandel geben. Falls es Unterschiede gibt Fallen Sie hier eh kaum auf.

Mein "böser Blick" an meiner Kugel ist übrigens nicht lackiert. Ist aber die silberne Variante.


[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 11.09.2001 um 06:43 Uhr ]

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Habt Ihr die Teile zuerst abgeschliffen, mein Lackierer hat nämlich bis jetzt noch jedes smart-Teil, das ich ihm gebracht habe vor dem Lackierern abgschliffen!?
Ich werde mir die Maske wahrscheinlich erst mal in Carbon bestellen, und wenn das im Vergleich zum normalen schwarz nicht passt, werd' ichs doch per SPRÜHDOSE machen....


1337 smart

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Hi Smartfanatic.
Ich schätze Dein Lackierer hat die Teile nicht ABgeschliffen sondern ANgeschliffen.
So mit 600er Nassschleifpapier. Dann haftet die Farbe besser.
-----------------
---SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer---
SMART NR.33
SmartV12


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Sig1_640.jpg

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N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Lackieren von Kunststoffteilen, vor allem wenn sie Fahrtwind und/oder Steine abbekommen können, NUR so: Nass anschleifen mit 600er-Papier, entfetten, 2 Schichten Kunststoffhaftvermittler, 10 min antrocknen lassen, dann das farbige Lackspray in mehreren Schichten, bis alles farbig ist, danach 20 min warten und Kunststoffklarlack in mehreren (dünnen!) Schichten. Sind zusammen drei Dosen für ca. 10+12+20 DM. Alles andere blättert euch nach ner Zeit ab, diese Erfahrung musste ich leider schon machen :-/

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ich weiß jetzt im nachhinein warum bei deinen spiegeln das zeug weggeblättert ist. es lag/liegt an den weichmachern im kunststoff. ein paar tage in einer hoch temperierten kammer dürften dem problem ein ende bereiten...

gruß, gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Uhh-owww....
*hüstel*
*räusper*

Danke für Eure zahlreichen und detailierten Tips, aber dann werde ich sie jetzt wohl doch zu meinem Lackierer bringen, der Aufwand ist mir etwas zu hoch.

PS: werde mir die Masken ordern.
-----------------
How am I driving? Call 1-800-DON'T-SUE

www. s m a r t f a n a t i c .de & www. SLK 2010 .de.vu & www. CLK - Kompressor .de.vu


1337 smart

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wer die Teile liefert, ist doch eigentlich egal, hauptsächlich ist doch, daß die Teile-Nummern stimmen und es in diesen Fällen tatsächlich Original-ET- sind. Oder was spräche dagegen, den preiswertesten Lieferanten aus dem Netz zu wählen ? (Auch wenn ich sonst nicht sooo der Original-Fetischist bin und auch schon mal preiswerte "China-Produkte" probiere und auch damit durchweg brauchbare Ergebnisse/Erfahrungen (z.B. OT-Geber, Lima und Fahrwerksteile beim Smart 450) gemacht habe.....produziert wird doch schon länger weltweit.....auch von Fa. Bos..)).   Und auf die Bemerkung: Wenn dem so sein sollte....(was ich nicht grundsätzlich in Abrede stellen will), warum wurde dann nicht konstruktiv vorgesorgt, daß man die HDP nur in einer bestimmten Position einbauen kann. Ich habe dazu bisher beim Smart 450 nichts weiter zu gelesen und es auch nicht gewusst...... Mehrere Male hatte ich die HDP bereits draußen und es ist die Wieder-Einbau-Position daher hier dem Zufall geschuldet. Veränderungen im Motor-Lauf habe ich nicht feststellen können, auch bei den Abgas-Untersuchungen ergaben sich keine Auffälligkeiten. Aber...vielleicht bin ich auch nur zu...unsensibel.....Und es sei mal die Frage gestellt: Wie wird denn genau die "richtige Position" ermittelt (bei unklarer Lage)?   Und auf die Bemerkung:   Einfach machen !!! Wenn das Teil auf der Werkbank liegt und dann bestenfalls vollständig zerlegt da liegt (Ex-Zeichnung ausgedruckt sichtbar bereithalten)....ist m.M.n alles halb so schlimm (und ich war dann erstaunt: War es DAS etwa schon ???) (Für mich ähnlich mit der Überholung von Fahrrad-Getriebe-Naben im Hinterrad (3-, 5-, und 7-Gang): Hatte auch beim "Ersten Mal" Respekt/Bedenken (ob ich das hinbekomme...). Alles nicht so wild.... Bei der Roloff-Nabe war ich allerdings noch nicht bei...).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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