Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Marlies

Bitte helft mir bei meiner Entscheidung!

Empfohlene Beiträge

Wir haben uns einen Smart angesehen, wollten ihn aber im Smart-Center untersuchen lassen, sie haben nun bei einer Motorsondierung festgestellt, das er keine Kompression auf dem 3. Zylinder hat. Ist das schlimm, kann man so einen Smart kaufen, würdet ihr abraten, wenn nicht, was kostet so eine Reparatur? Er ist Baujahr 11/03, Pure, 72000 km, kostet 4500 €.

 

Würde mich über eure Meinung freuen.

 

Tschau

 

Marlies

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Na dann lass dir einen Kostenvoranschlag für die Reparatur machen.

Mit dem Motorschaden (3. Zylinder ohne Kompression) ist das Auto höchstens 3000 EUR wert.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Marlis

Der Dieter hilft;-))))

 


:-) Smartie`s grüssen :-)

c1022422wc9.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

habe ihr ja schon geantwortet, in ihren etlichen anderen threads.

 

was ich nicht verstehe, die kugel gehört dir doch noch garnicht !, warum dann so einen aufwand dreiben ????

und über eine motorreparatur nachdenken ?

 

gibt doch genügend andere !

 

 

gruss

dieter

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 07.09.2007 um 10:15 Uhr ]


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Richtig, auch hier wieder doppelt...

-----------------

smart.jpg

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


* ICQ:142 - 336 - 619 *

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Update : Heute Radhausschale halb raus reicht um die Stecker an der ori. Antenne zu ziehen. Kraft hilft... Gebogene Flachzange ist vorteilhaft, die Fakra Stecker sitzen fest und sind ähnlich super seals abgedichtet.  Braun ist DAB. Verlängerungen (1m) aufgesteckt. Richtung Serviceklappe gefummelt.  Probelauf mit Splitter (braucht keinen Strom, Phantomspeisung kommt aus dem Radio) und einer 10 Euro 20cm UKW Antenne.    Perfekter DAB Ampfang !!!  Eben noch ne Runde durch den Ort gedreht.    UKW geht noch nicht über Splitter, entweder ich hatte bei der Bestellung ein Fakra Kabel verka**** oder die haben es falsch geliefert. Eines kam korrekt.  Nun stand ich da mit zwei männlichen Fakras in den Händen vor dem Splitter.  Auf dem einen Kabel und dem Splitter.  Shit. Adapter ist schon bestellt.    Billigste Ebay/Ali Klebeantennen aber ein First Class Splitter von Dietz - bzw. Antennentechnik Blankenburg. (80 Öcken)  Die Antenne(n)  habe ich vorne auf den "Schlossträger" geklebt.        Fazit: Der Verstärker in der Kotflügelantenne war platt !  Die letzten 3 Tage ging Null bei DAB, vor 2 Monaten noch mit ständigem Rückfall auf UKW. Schleichender Tod.....     Es gibt ein Update wenn ich UKW in Richtung Radio über den Splitter/Verstärker einspeisen kann, aber dafür muss ich auf die eben bestellten Kabeladapter Weiblich auf Weiblich warten.       
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.093
    • Beiträge insgesamt
      1.614.148
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.