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JannineBu

Fifth Gear testet den Mitsubishi I gegen einen Smart Doppeldecker

Empfohlene Beiträge

Noch eine Infizierte! Was für eine geile Sendung, oder? Hast Du die Polarfolge gesehen?

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Der Rumrömerer

 

cimg33872rk1.jpg

 

 

Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht..

 

 

 

 

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Super test, warum produziert smart keinen Doppeldecker smart - ist doch viel besser als der hässliche i

 

Kann man sogar auf zwei Rädern mit fahren, das spart ungemein!

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 06.09.2007 um 01:13 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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*loool* *prust* *fallvomstuhl* wei geil ist das denn?

 

Wie kommt man denn auf solche Ideen?! Von denen war doch auch der 112 km/h Crash, oder? Aber der Doppeldecker ist schon arg verrückt! *grien*

Sehr empfehlenswert! ;-)

 

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Fününününüh... ;-)

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mfG Ralph (smartpulse[at]web.de) (icq/msn per pn)

cdi, Bj. 11/01, siehe HP

Verbrauch (~5,75 Jahre/~88.000 km/flotter Fahrstil):spritmonitor.de :roll:zwinker.gif

member: sc-sh e.V. #100 | sfn #070 | sc-hh #0027

---~~~ visit www.rghh.de ~~~---

 


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Schon Obelix hat es treffend festgestellt, die spinnen die Britten:o.

 

Das Gewicht scheint sich aber bemerkbar zu machen, wie man beim einparken gut sehen kann. Der bricht sich beim lenken ja fast die Arme :).

 

Das der Elchtest in die Hose geht war denke ich klar:).

 

Der Kompfort dürfte im übrigen zu wünschen übrog lassen da die Kiste 100% auf den Federwegsbegrenzern aufsitzt :).

 

Aber man muß sagen, nicht schlecht gemacht und coole Idee. Schade nur um diese schönen und inzwischen selten gewordenen Panels.


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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Quote:

Am 06.09.2007 um 01:30 Uhr hat Pulsedriver geschrieben:
*loool* *prust* *fallvomstuhl* wei geil ist das denn?



Wie kommt man denn auf solche Ideen?!


 

Das ist bei Sendungen wie Top Gear und Fifth Gear normal! Schaut mal bei Youtube nach!

 

Deutsche Autosendungen sind dagegen echt zum einschlafen (und Danner geht garnicht :-x :-x :-x )

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Ja, die Polar Challenge hab ich gesehen. Auch zum Schlapplachen. Mein absoluter Favorit ist aber nach wie vor die "Amphibious Car" Challenge.

Top Gear war übrigens früher genau so dröge wie z.B. AMS-TV (bei youtube findet man auch Folgen aus den 90ern. Da ist Jeremy Clarkson's Afrolook das einzige Highlight ;-) ). Richtig gut wurde Top Gear erst mit James May, finde ich - also ab Season 2 oder 3.

 

JB

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ja - AMS is ultralahm dagegen...

so halbwegs ran kommt D-Motor auf DMAX!

schau ich grad jeden tag bevor ich in die arbeit fahr (5:15-5:45). :-D

teilweise echt spaßig. ;-)

 

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logoleiste.jpg

schmutzig.gifsmart-basteln - "DIE" Enzyklopädie wenn es um smart geht... schmutzig.gif

 

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Quote:

Am 06.09.2007 um 10:34 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:
ja - AMS is ultralahm dagegen...

so halbwegs ran kommt D-Motor auf DMAX!

schau ich grad jeden tag bevor ich in die arbeit fahr (5:15-5:45). :-D

teilweise echt spaßig.


 

Ja, weil die meisten Beiträge aus Top Gear kopiert sind!!!

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Bei dem Doppeldeckersmart finde ich bemerkenswert, dass die Fahrwerksfedern nicht sofort in die Brücke gehen. Hinten geht der Wagen sofort "auf Block", liegt also auf dem Gummi auf.

 

Ist schon lustig der Beitrag, mir tuen nur immer die "Testopfer" leid.

 

Rolf

 

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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