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JannineBu

Fifth Gear testet den Mitsubishi I gegen einen Smart Doppeldecker

Empfohlene Beiträge

Noch eine Infizierte! Was für eine geile Sendung, oder? Hast Du die Polarfolge gesehen?

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Der Rumrömerer

 

cimg33872rk1.jpg

 

 

Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht..

 

 

 

 

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Super test, warum produziert smart keinen Doppeldecker smart - ist doch viel besser als der hässliche i

 

Kann man sogar auf zwei Rädern mit fahren, das spart ungemein!

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 06.09.2007 um 01:13 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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*loool* *prust* *fallvomstuhl* wei geil ist das denn?

 

Wie kommt man denn auf solche Ideen?! Von denen war doch auch der 112 km/h Crash, oder? Aber der Doppeldecker ist schon arg verrückt! *grien*

Sehr empfehlenswert! ;-)

 

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Fününününüh... ;-)

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mfG Ralph (smartpulse[at]web.de) (icq/msn per pn)

cdi, Bj. 11/01, siehe HP

Verbrauch (~5,75 Jahre/~88.000 km/flotter Fahrstil):spritmonitor.de :roll:zwinker.gif

member: sc-sh e.V. #100 | sfn #070 | sc-hh #0027

---~~~ visit www.rghh.de ~~~---

 


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Schon Obelix hat es treffend festgestellt, die spinnen die Britten:o.

 

Das Gewicht scheint sich aber bemerkbar zu machen, wie man beim einparken gut sehen kann. Der bricht sich beim lenken ja fast die Arme :).

 

Das der Elchtest in die Hose geht war denke ich klar:).

 

Der Kompfort dürfte im übrigen zu wünschen übrog lassen da die Kiste 100% auf den Federwegsbegrenzern aufsitzt :).

 

Aber man muß sagen, nicht schlecht gemacht und coole Idee. Schade nur um diese schönen und inzwischen selten gewordenen Panels.


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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Quote:

Am 06.09.2007 um 01:30 Uhr hat Pulsedriver geschrieben:
*loool* *prust* *fallvomstuhl* wei geil ist das denn?



Wie kommt man denn auf solche Ideen?!


 

Das ist bei Sendungen wie Top Gear und Fifth Gear normal! Schaut mal bei Youtube nach!

 

Deutsche Autosendungen sind dagegen echt zum einschlafen (und Danner geht garnicht :-x :-x :-x )

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Ja, die Polar Challenge hab ich gesehen. Auch zum Schlapplachen. Mein absoluter Favorit ist aber nach wie vor die "Amphibious Car" Challenge.

Top Gear war übrigens früher genau so dröge wie z.B. AMS-TV (bei youtube findet man auch Folgen aus den 90ern. Da ist Jeremy Clarkson's Afrolook das einzige Highlight ;-) ). Richtig gut wurde Top Gear erst mit James May, finde ich - also ab Season 2 oder 3.

 

JB

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ja - AMS is ultralahm dagegen...

so halbwegs ran kommt D-Motor auf DMAX!

schau ich grad jeden tag bevor ich in die arbeit fahr (5:15-5:45). :-D

teilweise echt spaßig. ;-)

 

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logoleiste.jpg

schmutzig.gifsmart-basteln - "DIE" Enzyklopädie wenn es um smart geht... schmutzig.gif

 

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Quote:

Am 06.09.2007 um 10:34 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:
ja - AMS is ultralahm dagegen...

so halbwegs ran kommt D-Motor auf DMAX!

schau ich grad jeden tag bevor ich in die arbeit fahr (5:15-5:45). :-D

teilweise echt spaßig.


 

Ja, weil die meisten Beiträge aus Top Gear kopiert sind!!!

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Bei dem Doppeldeckersmart finde ich bemerkenswert, dass die Fahrwerksfedern nicht sofort in die Brücke gehen. Hinten geht der Wagen sofort "auf Block", liegt also auf dem Gummi auf.

 

Ist schon lustig der Beitrag, mir tuen nur immer die "Testopfer" leid.

 

Rolf

 

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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