Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
hudi123

Wellenartiges Beschleunigen, bocken

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarties,

 

mir fällt seit einigen Tagen ein komisches Verhalten beim Gas geben auf. Bevorzugt 1.Gang, etwa 3000 Touren, besonders schön unter Last (Steigung Ausfahrt Tiefgarage). Zum Fahrzeug: Smart Benziner, 40 kw, BJ99, KM Stand 103.000. Habe versucht, mich schlau zu lesen (Suchfunktion). Habe Kupplung oder Turbo gefunden. Weiß aber nicht genau wie ich's prüfen kann. Erwähneswert ist, dass mein Kleiner sich beim Erreichen der "Höchstgeschwindigkeit" schwer tut. Ab 120 fehlt meiner Meinung nach ein wenig Power. Hoffe, Ihr könnt mir mit ein paar Tips weiterhelfen.

 

Wilhelm

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Wilhelm,

 

also Wellenartiges Beschleunigen das kenne ich irgendwo her.

 

Bei mir ist es der Turbo der einen kleinen riss hat und da abbläst und deswegen mal gut mal weniger gut beschleunigt.

 

 

-----------------

Wer später bremst, ist länger schnell....a0101.gif

 

Klick mich

 

 

2311.jpg

 

 


2_click-me.gif

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Soooooo Gemeinde :)

 

das Problem ist gefunden und gelöst.

 

Natürlich war das Verschwinden des Problems nur von kurzer Dauer.

Wenig später war das wellenartige Beschleunigen unter Vollast wieder da.

 

Und nein der Turbo war nicht defekt.

Smart verbaut hier immer ganz schell einen neuen Turbolader.

Das Problem ist damit auch meißt behoben,

DENN am neunen Turbolader ist immer schon eine neue Druckdose verbaut.

 

Ich hatte zum Glück noch eine Druckdose auf Reserve liegen.

Habe deise gestern getauscht.

Um auf Nummer Sicher zu gehen habe ich gleich die beiden E-Ventile mit getauscht.

 

Das Auto geht wieder wie die Pest.

Fährt absolut sauber .

Kein Bocken bocken unter Volllast mehr.

 

Also es kann eigentlich nur die Druckdose gewesen sein.

 

Also immer schön langsam mit dem Turbotausch.

 

Gruß

Markus

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Barxel. sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen im Forum !   Auf die Bemerkung: und:   Soweit ich diesem Thread/Faden verstanden habe, geht es nicht um die grundsätzliche Verwendbarkeit von HVO 100 in alten Dieselmotoren (die weder dafür konstruiert wurden und auch keine Freígabe vom Motorenhersteller für diesen Brennstoff haben und mutmaßlich auch nicht bekommen werden....für beides habe ich Verständnis).   Die "ollen" Motore werden schon damit laufen.....(m.M.n.).   Die Frage ist doch vielleicht WIE LANGE DENN (wieviele 1000de Betriebsstunden bzw. wieviele 100 000 de KM) ??? (wirkliche Langzeit-Erfahrungen mit ollen Motoren sind zumindest mir nicht bekannt).   Es wurden doch Überlegungen (Zweifel...) an den dauerhaften Schmiereigenschaften geäußert (Intank-Pumpe / Vorförderpumpe, HDP, Injektoren...) geäußert. Und ob man dann "Etwas" (z.B. 2-T-Öl) zumischen kann/sollte ?   Diese Überlegungen und Entscheidungen kann ich nachvollziehen und kann/sollte jeder für sich selbst treffen.   Politisch ist das wohl nicht gewollt (man will ja offensichtlich die "ollen Stinker" von den Straßen haben).   Und ja, meine Brennversuche in Freien bestätigen die ruß-ärmere Verbrennung (ähnlich "Anal-Ulti-Dingens").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.950
    • Beiträge insgesamt
      1.611.434
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.