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Schnulli

Angebot für einen neues cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich bin neu hier, verfolge aber die Themen in eurem Forum schon etwas länger.

Heute hab ich eine Probefahrt mit einem neuen 71PS cabrio gemacht. Ich muss sagen, das Auto hat mich überzeugt. Hab mir dann mal durchrechnenlassen, was es kosten soll, da es demnächst verkauft werden soll:

 

Ausstattung:

Pure 71PS EZ 4/07

Klima

Audiopaket

radio 9

softtouch

Handschuhfach

 

9000km gefahren

Angebot: 13290,- Eur

Listenpreis: 15490,- Eur

 

Was mir fehlt würde: DZM, Uhr, Windschott (nachrüstbar), el. Fensterheber (nicht nachrüstbar?!)

 

Zum Thema Vorführwagen wurde ja schon vor kurzer Zeit ausgiebig diskutiert, ich stehe dem aber nicht entgegen, da meine Eltern nun schon über 50t km mit einem 61PS (ex-)Mietwagen-Coupé BJ'01 rumfahren und keine Probleme haben.

 

Was haltet ich von dem Angebot, werde auf jeden Fall die anderen SC's in der Umgebung besuchen gehen.

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Pure=Stahlfelgen, oder? Das geht schon mal gar nicht, jedenfalls nicht bei einem Cabrio.

 

Und 9.000 km in vier Monaten? Ganz schön heftig. Dafür wäre mir der Preisnachlass viel zu klein.

 

Schau doch mal bei anderen SCs nach einem Pulse mit geringerer Laufleistung. Der billigste Wagen muss ja nicht der günstigste sein. :)

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    • Fazit: Von den ehemals 60 getunten Flugmotoren laufen heute noch gerade mal 2 !? Soll diese magere Bilanz wirklich beeindrucken ? Da dürften im Verhältnis von 60 Seriensmarts wohl heute noch deutlich mehr laufen, als nur 2. .....       Letzteres ist der Punkt und das Argument gegen die vorhergehenden Postings:   Die so perfekt getunten Motoren sind im Grunde keine Smartmotoren mehr, da nix außer die äußere Schale mehr Smart  ist und selbst die nicht mehr zu  100 % !   Da ist also rein 0,0 % mehr vom Serien-Smart drinnen. Daher ja  auch der astronomische Preis !   Und genau da liegt der Unterschied zum Garagen-Tuner oder auch Kleinunternehmens-Tuner. Denn dort werden nur gewisse Teile getunt bzw. leistungssteigernd verändert. Genau das überfordert dann aber diejenigen Teile, die der größeren Leistung, meist aus Kostengründen, eben NICHT angepaßt wurden, was dann zu deren Zerstörung und damit zum Motorschaden führt. Und eben zu der von mir oben erwähnten, deutlich gerigeren Laufleistung. Das sollte doch eigentlich jedem, der sein Gehirn nicht nur zur Füllung seines dafür vorgesehenen Hohlraums im Kopf hat, klar sein.
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