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DerTux

Was ist ein Delphin???

Empfohlene Beiträge

Wir wollen ja nicht das der Tuxx dir irgendwelche dummheiten beibringt :lol: :lol:

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Wassertier, ich bin doch Tierlieb :lol:

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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naja.. wenigstens gibbet es für den schwulen hai ja eine bedienungsanleitung...

 

buchcover_bb_meyers_delfin.jpg

 

:lol: :lol: :lol:

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aber Pinguine werden nicht mal von alleine gross.... sogar dafür brauchen sie ne Anleitung :lol: :lol: :lol:

 

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tja.. nur durch diese entsprechende anleitung werden wir tuxxis eben wirklich etwas besonderes... ;-)

 

lesen bildet eben und wir sind sehr gebildet :-D

 

wobei so ein schwuler hai dafür natürlich die notwendigen hirnwindungen nicht aufbringt.. schon klar.. wir verstehen das flibba....

 

trag deine bedienungsanleitung immer brav mit dir rum... dann haut des schon hin... :lol: :lol: :lol:

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Quote:

Am 21.08.2007 um 13:21 Uhr hat DerTux geschrieben:
lesen bildet eben und wir sind sehr gebildet

 

 

:lol: :lol: :lol: naja :lol: :lol: :lol: :-P ;-)

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Mach ich :-P

Bist ja nur neidisch :-P

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Quote:

Am 21.08.2007 um 13:29 Uhr hat Jessi geschrieben:
Mach ich :-P

Bist ja nur neidisch :-P

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ich meinte flibba nicht dich.... :roll: :roll: :roll:

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ach so :roll:

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Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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    • Das Problem ist es gibt keine Ladeluftkühler ohne Ablauf mehr zu kaufen aber das Adapterstück für den Ölrücklauf zum nachrüsten gibt es leider auch nicht mehr zu kaufen.  Ich baue mir das mittlerweile mit einer Einblasdüse für Autogas selbst. Denn man darf nur eine sehr kleine Öffnung zum Kurbelgehäuse haben damit der Motor vom Ladedruck nicht aufgeblasen wird. Einfach die Adapterplatte an Motorblock ausbauen (3 Schrauben) da wo der Ölrücklauf vom Turbolader angeschlossen ist. Und dort ein passendes Gewinde für solch eine Einblasdüse einbauen.https://share.google/tWBf9xLVJJlOUwTNk   Dann einen Schlauch vom LLK zu dieser Düse und fertig ist der LLK Ölrücklauf.    Auf dem Bild ist der originale Umbausatz zu sehen den es nicht mehr gibt. (Bild hier aus dem Forum geklaut) Die Düse kommt in die markierte Rücklaufplatte welche bei den alten Motoren nur den Dicken Anschluss hat.  Wichtig ist wirklich eine Düse mit sehr kleinem Durchmesser 2-3mm zu nehmen nicht mehr. Sonst bläst man sich den Motor mit Ladedruck auf und er drückt das Öl aus dem Ölmaßstab.  Als Schlauch tut es auch ein 0815 ölbeständiger Universalschlauch. 
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