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smartz

Original Seitenschweller lackieren

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Hallo,

 

ich möchte die Seitenschweller meines Fortwo Cabrios lackieren, ggfs. lackieren lassen.

Wie bekomme ich die runter?

Sind die nur mit diesen Plastik-Pop-Nieten fixiert oder zusätzlich verklebt.

Bestehen die - soweit ich das sehen konnte - tatsächlich pro Seite aus zwei Teilen?

 

Danke und Gruß,

 

smartz

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Auto-Geschichte: VW Golf 1, Nissan Bluebird, Opel Kadett GSI, Nissan Primera, Smart City Coupe, Smart City Coupe CDI, Nissan 300ZX, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 147 JTD, Smart Fortwo Cabrio

 

smartaround.jpg

Mein Smart bei mysmart.org

 

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unten sind die schweller mit spreitzclipsen fest

(ziehst erst den stift raus dann den clip)

oben am tridion ist ein clip am schweller in eine rosette am tridion eingeclipst.

hier vorsichtig mit einem plastikkeil oder ähnlichem (kratzer gefahr) zwischen schweller

und tridion im bereich der clipse, schweller

aushebeln.

 

die schweller sind zweiteilig je seite. ;-)


rms2.gif

 

 

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Hole diesen Thread nochmal hoch.

 

Ich habe im Forum immer wieder von einem Dieter gelesen der Teile vom Smart (und wahrscheinlich auch andere Teile) lackiert.

Ich möchte immer noch meine Seitenschweller in river-silver lackieren lassen und bin mir nicht sicher ob ich hier in der Gegend einen kompetenten Lacker finde, der mir nicht das Fell über die Ohren zieht.

Weiß jemand wer dieser Dieter ist und ob er mir weiterhelfen kann mit den Seitenschwellern?

 

Danke und Gruß,

 

smartz

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fortwosignatur2

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Upss, genau der der mir schon im Thread geantwortet hatte :)

 

Danke für den Hinweis.

 

Gruß,

 

smartz

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fortwosignatur2

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genau der, der lackierer unseres vertrauens :)

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sig.jpg

dreaming of:

400_3963663965656232.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

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Quote:

Am 02.12.2007 um 17:39 Uhr hat iidollarii geschrieben:
genau der, der lackierer unseres vertrauens :)

-----------------
http://www.kein-web.de/smart/sig.jpg[/img]


dreaming of:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/09/3135809/400_3963663965656232.jpg[/img]




 

Lackiert der denn noch? Dacht hat dafür keine Zeit mehr :(


umbau052.jpg

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    • Moin @Broxin,   @Funman möchte nur auf den Umstand hinweisen, das beim Smart und besonders beim 450 mit 22 Liter Tank die Messung einer Tankfüllung zu extrem Messfehlern führt - ohne dass du es bemerkst.   Es ist wichtig bei der ersten und letzten Messung die selbe Tanksäule anzufahren, da jede noch so kleine Neigung in eine Richtung die Messung verfälscht. Je mehr Tankfüllungen zu mittelst, desto genauer wird die Messung.   Ich würde folgendermaßen messen - Volltanken bis du den Sprit erkennen kannst - das Klicken der Zapfsäule ist nicht genau und das Problem mit dem Aktivkohlefilter ist bekannt. Danach tankst du einfach immer wieder nach - es muss nicht voll sein - bis du je nach gewünschter Genauigkeit nach mindestens 5-10 Tankfüllungen den Prozess der ersten Füllung beim Beginn der Messung an der selben Tanksäule wiederholst.   Alle Füllungen ausser der ersten durch die gefahrenen Gesamtkilometer ergibt deinen hinreichend genauen Durchschnittsverbauch.   Gruß Marc
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