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Feensmart

wie süss

Empfohlene Beiträge

ups und das von dir!!!!!

 

:lol: :lol: :lol:

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bubismartklein.JPG

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ICQ: 191-048-097

 

 


bubismartklein.JPG

 

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andres ist nicht frech er hat doch schon geboten freu mich schon auf die nächst ausfahrt mit andreas neuer kugel das wird ein spaß :lol: :-P

 

 


mein%2520caesar.jpg

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neeeeeeeee auf die pinke-kugel

andi the pink :lol: :lol: :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ud-10 am 04.08.2007 um 22:06 Uhr ]


mein%2520caesar.jpg

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@ nadinche,

 

welche rückleuchten in der bucht ?

will mal sehn obs die richtigen sind ;-)


rms2.gif

 

 

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waren ja auch die einzigsten.

 

ja, sind andere. sind vom md. pure.

 

schau halt wie teuer beide wären, dann könnte

man (falls sie dir auch gefallen), beide wechseln.


rms2.gif

 

 

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...meine Tochter fährt so´n "smart" in blauweiß und iss sehr zufrieden damit, sogar mit org. eingebauten Radio.

 

apx6sfd71bkic8w0a.jpg

 

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apt12hrlpltthfjhp.jpg

 

image_188890_5.png

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartinblau am 05.08.2007 um 22:38 Uhr ]


super-angebot.gif

 

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Ich wollts grad sagen :

irgendwie erinnert mich der Thread an diesen!

Sonnige Grüße

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Der Rumrömerer

 

cimg33872rk1.jpg

 

 

Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht..

 

 

 

 

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schon witzig die teile :-D

 

früh übt sich der smart fahrer


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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Ich würde den optisch wenigstens etwas mehr smarten.

 

Neu lackieren, mit abgesetzter Tridion und so, dann ist der 41er viel schöner !


Der Mann spielt gerne Schach...besorgen wir ihm Steine !

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    • Die Werkstätten haben wohl mittlerweile festgestellt, dass man bei Inspektionen mit e-Autos kein Geld mehr verdienen kann. Was soll denn auch gemacht werden? Keine Flüssigkeiten mehr zu wechseln (außer Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre), Verschleißteile gibt es viel weniger, etc. Da muss man sich zum Überleben was einfallen lassen. Frag mal einen Hyundai e-Kona-Fahrer wie sich die Inspektionen preislich entwickelt haben 😄   Zum Thema: ich würde in der nächsten Zeit einen Batteriecheck bei Bosch, etc. empfehlen. Oder alternativ ein Messgerät, mit dem man den Innenwiderstand einer Batterie messen kann benutzen (siehe unten). Werte weit über 10 Milliohm sind kritisch. Ich vermute den Fehler wie @380Volt auch in Richtung 12V Batterie. Vielleicht hat sich Irgendwas im Bordnetz zugeschaltet, was die Spannungsüberwachung kurzzeitig ansprechen liess.   Auf dem Bild ein Beispiel für eine über 10 Jahre alte Motorradbatterie mit einem Innenwiderstand von knapp 200 Milliohm, die den letzten Winter nicht überlebt hat. Selbst mit einer einfachen 12V Blinkerleuchte geht die Spannung sofort in die Knie. Beispiel: ein Anlasser hat einen Anlaufstrom von 100A, die durch die Batterie fließen. Das macht durch den hohen Innenwiderstand der Batterie nach dem Ohmschen Gesetz (Spannung ist Strom mal Widerstand -> U = I * R -> U = 100A * 0,2Ω) einen rein rechnerischen Spannungsabfall von 20V(!). Dass die Batterie dann in der Praxis auch nix mehr macht sollte klar sein. Für unseren Klugscheißer-Spezi hier im Forum habe ich die Parallelschaltung des Innenwiderstandes und des Anlassers bei der Berechnung mal vernachlässigt.      
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