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sitzi

Was ist das für ein schwarzer Gegenstand?

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Hallo,

 

wer weiß, was das für ein schwarzer Gegenstand oberhalb der Windschutzscheibe vor dem Cabriodach ist?

 

Ist ca. 15 cm lang und ca. 2cm breit.

 

 

Danke für Euere Infos,

 

Adi.

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Und wenn der wech ist gibt es bei offenem Dach mächtige Brummgeräusche. :-D

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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witzig ist nur, dass fast kein sc mitarbeiter das weiss ;-)

 

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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Quote:

Am 29.07.2007 um 19:21 Uhr hat p1c4rd geschrieben:
witzig ist nur, dass fast kein sc mitarbeiter das weiss ;-)



 

Frag mal die SC-Mitarbeiter was das für eine graue Masse in dem runden Gegenstand auf Ihrem Hals ist :lol:

 

 

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Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von ollisun am 29.07.2007 um 20:28 Uhr ]


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signatursj5.jpg188899.png" alt="Spritmonitor.de" border="0signatursj5nl0.jpg

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Hätte die das Dingen bei Smart nicht auch als Antenne umfunktionieren können :-?

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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nö, dann hättste doch dauernd windgeräusche im radio......

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sig.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

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    • So, kurzes Feedback:   Das Gelbe Kabel hat zur Diagnose funktioniert, ist also bis ins Batteriefach gelegt. Ist aber wohl nur im Smartspezifischem Kabelbum so. Bei anderen muss man unters auto krabbeln und am stecker die Diagnose abgreifen.   Habe mir das hier bestellt:   https://www.ebay.de/itm/227137865930   Kam aus Bulgarien innerhalb 7 Tagen.   Wird an batterie und an das Gelbe Kabel angeschlossen.    Software (kann auch auf deutsch gestellt werden) wird für die thermo top E/C/Z immer die v2.xx gestartet. Es bringt nix die v3.xx zu installieren weil eh immer die v2.xx gestartet wird für die E/C/Z   Die developer edition hat nur die extra option das steuergerät im hex format auszulesen / editieren / reinzuladen.   Beim verbinden hat es nur geklappt das gerät manuel auszuwählen.    Com port 4096 einstellung ist ok, nach anleitung    Ansonsten kann man das gerät über die software  bedienen, funktionen der Fernbedienung (an/aus) über die software, livedaten auslesen, zusehen was beim starten und stoppen alles für phasen ablufen, daten, startanzahl, laufzeit in std, hw/sw version und fehler anzeigen.   Auch kann spritmenge gemessen werden, leitung gefüllt werden, einzelne teile an/ausgeschaltet werden zum testen und co2 einstellung verändert werden wenn man evtl auf dem Everest die stadheizung braucht.   Ob es sich die 70€ inkl versand lohnt muss jeder selbst entscheiden.    Ich finds gut.   Bei mir macht die Brennluftgebläseturbine z.b. bei 18-20% drehgeschwindigkeit komische resonanzpfeifgeräusche.   hoffentlich ist das lager nicht ausgeschlagen... Dauert aber nur 5-10sek bis es über 20% dreht, dann ist es ruhig. Ist das bei euch beim Anlaufen auch so?   (Ich glaube ich mach da nochmal ein neues Thema dazu auf der Vollständigkeitshalber)      
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