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bernd_w

Brabuslenkrad nachrüsten?

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Juhu, erster Beitrag, erster 44 :)

 

Tach zusammen!

Ich hab in meinem 44 die Plastiklenke drin ... nicht schlecht, aber geschlachtete Lederlenkräder tauchen schon mal öfter in der Bucht auf ... selber tauschen fällt ja aus wg. Airbag - was kostet's bei Smart? Oder macht's besser jemand anders? Und geht's überhaupt?

 

Viele Grüße aus K!


44/1.3

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Airbag vom einen ins andere Lenkrad umbauen ist normalerweise auch nicht so ganz erlaubt.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Nicht erlaubt? Auch nicht wenn man ne Airbag-Schulung und Zertifikat / sicheren Lagerplatz und den ganzen bürokratischen Nonsens hat?

 

 


44/1.3

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Na dann wahrscheinlich schon. Aber ich gestehe: wirklich wissen tu ichs eben nicht.

 

Aber selbst wenn nicht, wer kontrolliert das denn :-D


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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thema wird auch hier in der rubrik technik/tuning sowie acessoirs diskutiert.

 

gruß

chris :)

 

--> um die beiträge sehen zu können, muss man allerdings registriert sein, fällt mir gerade ein.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von chrisdo4 am 08.07.2007 um 22:14 Uhr ]


smart fortwo cdi (EZ 11/2006)

(seit 03.12.2007)

smart forfour 1.3

(14.10.2006 - 12/2007)

vw fox 1.4

(27.10.2005-29.09.2006)

smart fortwo (61PS)

(2004-2005)

Opel Corsa 1.2 16V (Bj.99)

(2002-2004)

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Wenn Du ein Brabuslenkrad verwenden willst mußt du nur dann einen Airbag und dessen Abdeckung kaufen, wenn du nicht das 4-Speichen Lenkrad hast. Solltest du so wie ich das Serienlenkrad mit 3-Speichen besitzen, brauchst du eine andere Airbagabdeckung. Da es die leider nicht einzeln gibt, bleibt nichts weiter übrig als einen neuen Airbag samt Abdeckung zu kaufen (hab im SC nachgefragt). Kostenpunkt: Brabus Airbag mit Platikabdeckung ca. 380 € + 50 € Einbau.

Bei einem großen Online Auktionshaus wird ja zur Zeit alle 3 Tage ein Brabuslenkrad ohne Airbag versteigert. Hab auch eins ersteigert (wußte vorher was für Kosten auf mich zukommen). Aber das Lenkrad sieht wirklich auch scharf aus...

Komisch das mein orginales Leder-Lenkrad schon nach nur 2,5 Jahren und 65TKM so stark verschlissen ist. Da hat man wohl etwas am Lederbezug gespart... - und ich habe keine Schweißhände. :o

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"es gibt von der Firma Brabus ein sogenanntes "Mulifunktionslenkrad" aus Leder "siehe Bild".

Leider werden sie die Funktionen des Lenkrades ohne einen Kostspieligen umbau nicht benutzen können.

Das heißt sie mussten nicht nur das Lenkrad einbauen, sonder bräuchten noch folgende Teile damit das Mulifunktionslenkrad funktioniert:

 

Lenkrad 424,53€

Airbag 340,53€ alle Preise + Mwst

Sensor Wickelfeder 33,39€

Kombiinstrument mit Bordcomputer 390,00€

und es sollte ein smart Radio verbaut sein.

 

Sollten sie noch Fragen haben können sie sich gerne an mich wenden. >

 

 

 

Freundlichen Grüßen "

 

so die offizielle Info vom smart center Karlsruhe. dann lass ich es halt eben doch

 

:roll:


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Vielen Dank an alle! Ach du Schande ... dann vergess ich das lieber auch mal ganz schnell :)

 

Also zusammenfassend:

Pure & Pulse = (ähnliches) Lenkrad wie im ForTwo --> Lederlenkrad/Brabuslenkradnachrüstung schweineteuer.

 

4-Speichen-Lederlenkrad auf Brabus umrüsten --> relativ simpel.

 

Wäre also vermutlich am schlauesten, auf ein ForTwo-Lederlenkrad umzurüsten, wenn man Leder statt Plastik zwischen den Fingern haben will. Ist aber sicher illegal, weil ohne ABE etc. (wenn's überhaupt geht ...)

 

 


44/1.3

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Hab ich das richtig verstanden, dass ich immer nen neuen Airbag brauche, egal ob ich vom Plastiklenkrad auf das normale Lederlenkrad oder auf das Brabuslenkrad wechseln will?

 

 


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ja

 

 


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warum? :-?

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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    • Hallo Smart Gemeinde, ich Versuchs einfach. Status: Berlin, Smart 451 MHD Baujahr 2010 , Benziner 71 PS , 1313 AHN , 130.000 km , gehört meiner Tochter, wurde von Ihr zum Studium 2022 gebraucht angeschafft , nicht "der" hübschte aber ungemein geliebt, ihr Erstwagen halt. Aktuell ist die MKL da, nach dem Start ca. nach 5 Sekunden blinkend und danach dauerhaft. So, wie ich Forum schon aufmerksam gelesen habe , Hinweis : Thema gibts schon..... richtig und alles aufmerksam gelesen , überhaupt deswegen auf dieses Forum gestoßen. Vorgeschichte bzw. seit dem Kauf...alles Gut bis Dezember 2024, dann plötzlich immer mal Temperatur anzeige und MKL, Tochter stehengeblieben ... der Erste Schock im Strassenverkehr von Berlin. Hilferuf an Papa , so und jetzt komme ich ins Spiel. Abschleppen lassen zur Werkstatt.  Erster Anruf war Thermostat, zweiter Anruf war Wasserpumpe.  Abholung kurz vor Betriebsferien Anfang, nach 10 min. Fahrt alles wieder gleich , Temperatur und MKL leuchten und piept. Auto wieder zur Werkstatt , 2 Wochen warten bis Betriebseröffnung, warten , warten , Anruf , Riß in der Zylinderkopfdichtung . nochmal sollte vierstellig auf die bisherigen Kosten (auch schon vierstellig) , abgelehnt. Ab jetzt vielleicht Smart / Motor Liebhaber überspringen. Also der Papa sucht im www und hopla ca. 100€ Zylinderkopfdichtungsflüssigkeit. Bestellt, Auto so swoieso nicht fahrbar, 25 km weit weg, probieren. Also halbwegs nach Anleitung im Regen und 1 Grad mit Schirm über Kühlflüssigkeitsbehälter gestanden eingekippt, Motor 1 Stunde laufen lassen. 24 Stunden stehen lassen, nächsten Tag wieder hin und.... kein Piepen kein leuchten, fährt der kleine ugly Friend , wie früher. ... genauso wichtig ein "Held" wurde geboren. Vorher nichts mit Autos am Hut und plötzlich , war cooles Gefühl. Heckscheibe hält nicht mehr oben , tausch ich , yeah , Glühbirne ausgefallen, tausch ich (ok bei der ersten hatte ich den Drahthebel plötzlich in der Hand , aber yeah. 2025 Ölwechsel und Zündkerzen über Werkstatt läuft, immer noch. Dann in märz 2026 sporadich mal MKL und unrunder Lauf, aber Tochter sagt nach Volltanken alles wie normal ohne Lampe. Fährt aber hole mir schonmal ein OBD Gerät für alles Fälle, TÜV steht an, Bremsen müssen erneuert werden , Werkstatt und Zack TüV . Juni 2026 , 3 Wochen später MKL , auslesen  P0303 kann ich löschen ,ich kann und fährt ohne Anzeige . Stolz wie Bolle und Tochter freut sich. So und plötzlich auf Autobahn, MKL , Notlaufprogramm , Panik, ausfahrt runterrollen einparken mit letzter Kraft. Tochter will nicht mehr . Ich fahre zum Auto, bin abgehärtet, mir egal ob alle Hupen , fahre nur mit manuellen schaltung, bei automatik will er in unterer Drehzahl nicht wirklich. OK, Hemd aufreißen, ok doch kein Kostüm drunter also probiere ich , stolpere ins Smart Forum , Youtubi, , fange an  3 Zündspule , macht irgendwie spass ok, p0303 kommt wieder, naja, mir fällt ein was einmal ging geht bestimmt auch zweites mal auch wenn vielleicht nicht nötig, Also wieder Zylinderflüssigkeit, 1 Bosch Zündkerze, und Zusatz um die Einspritzdüsen zu reinigen, (Zündkerze habe ich 2 Stundengebraucht, Muskelkater wegen der Haltung, Aber läuft ohne P0303 ... 1 Woche, Zündkerze geholt (wird das jetzt jede Woche so, jetzt in 30 min. ) ne P0303 bleibt. Ok was von Einspritzdüse gelesen, geholt beim SmartWerkstatt 20€ , Fehler bleibt,  aber macht Spass, ganz vergessen Tochter ist nicht Mobil. Tauschen was kann es noch sein, OT Sensor, Bordstein schief hingestellt , komm ran, tausch, nö. Ok was mit Elektrik gelesen , oh graus, check Stecker visuell, beim Smart crazy , steh mit Lupe wie ein Detektiv, aha die Kabel am Stecker am Startergenerator porös zum Teil sieht man Kupfer , der Übeltäter ist bestimmt gefunden,  schnell versucht Buddy der mithilft, Stecker erneuert, startet wie immer ..und P0303 , was hier los!! Papa was macht das Auto, Der Teilnehmer ist momentan nicht verfügbar. Die Kommentare meiner Frau erwähne ich hier nicht. Was bedeuten eigentlich die Werte im OBD Livebild - keine Ahnung. Der Wert VPWR (V) bei laufendem Motor ca. 12,8 soll zu niedrig sein, Generator lädt Batterie nicht . Batterie Ladegrät ausgeliehen, man bekomme seit 2 Tagen irgendwie diese Batterie nicht raus, egal, Stromleitung zum Auto, Anschluss, Batterie bei 40% WTF, 3 Stunden später Full, ..WTF. Der Tochter reichts. Ich will aber nicht aufgeben, 1. wichtigster Grund : es macht Spass, warum hat mich das vorher nicht wirklich interessiert , oder ist das  Alter anstatt zu mähen o.ä. ist Schrauben, Egal. Vielleicht zieht er Luft die nicht soll, Starterpilot geholt, wohin sprühen (vorsicht Brennbar 🙂 ). Kompressionsdruck prüfen, aha. Drosselklappe auf Verschmutzung prüfen.. Also gibt es in Berlin  jemand der gerne schraubt, Fehler sucht, der mal ein gutes Auslesegerät ranhält, helfen will , gerne PM an ,mich. Ansonsten Tipps immer gerne. Hinweis ich schraubte bisher auf dem Strassenparkplatz :-). Ansonsten sorry für die spontan lange Einleitung. Hoffen keinen gestört oder gelangweilt zu haben.
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